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GAZ1171の愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2009年9月19日

ボンネットプロテクション・ラバーの取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
MC後の純正パーツ、ボンネットプロテクション・ラバーを取り付けました。

まずは現状のプロテクションの取り外し。

これが1番時間がかかります(笑)
2
取り付けたところ。

取り付けは1分もかかりません。

この画像では新旧の違いが判りづらいと思いますが・・・。
3
ボンネットを閉めてみると、こんな感じです。

ボンネットのエッジの保護にも有効だと思いますし、見た目も悪くないので気に入っています。

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この記事へのコメント

2009年9月19日 23:55
GAZ1171さん、初めまして^^
やっぱしMC前のには無かったんだ!
Dに見に行った時気になってたんだけど、
放置してましたw
コメントへの返答
2009年9月21日 12:28
アルズさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。
レスが遅くなりました。すみません。

MC前は、一体何の意味のあるパーツか
不明でしたが、MC後のモノはエッジの
保護になるので付けてみました。

好みはあるかと思いますが、有効な
パーツだと思いますよ。

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2台目の車で初のHONDA車。 いい歳をしたおっさんなので、お金も体力もかけずに年相応の小弄りをしていければと思っています。 果たしてどこまで出来るか・・・...
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