2026/1/11納車 扱いやすさと静粛性が決め手になりました。

いじったところ キセノンＨＩＤ移植、内装外装ＢＮＲ３２仕様、エナペタル車高調、強化アクチュエーター、トラスト前置きＩＣ、ＥＣＲ３３タイプＭブレーキ 悪名高き某オークションカー。ゴミ車。 一つ一つ手直し、部品交換で再生していったマシン。故、思い入れも人一倍深くかけがえの無い仲間たちと出会うきっかけ ...

2017/5納車予定 身の丈にあった車にしました。 初売りでバイザーマット類がサービス・値引きも契約時点では頑張ってもらえた方。前車がかなり好条件で下取ってもらえたので契約。 つけたもの METALLIC　STYLE　For　TOYOTA Bi-BEAMLEDヘッドライト バックカメラ 寒冷地 ...

メーカーＯＰ　なし 人生初購入のマイカー たいしたテクもないのにあちこち走り回ってました。今でも新車で手に入れば買うかも。。。 あえなく水害に遭い水没、買い換えるハメになった一台。

メーカーＯＰ　なし フルノーマル ２０歳の記念に買った一台。フルローン。 若造が乗っていたので、結構目立ちました。

メーカーＯＰ　なし 入退院を繰り返し、４度目で売却。 コノくらい我慢しろのサービスに立腹してそのまま買い替え。 買わなきゃ良かった一台。

メーカーＯＰ無し そこそこ速く、燃費も良く、静粛性も良かった なんにでも使える良いクルマでした。

メーカーＯＰ キセノンヘッドライト いじったところ 日産純正ＯＰビルシュタインショック 社外エアクリ、スプリットファイヤイグニッションコイル、ＢＮＲ３４純正ブレンボ、ＢＮＲ３４純正ＭＦＤ、トラストＰｒｏｆｅｃ２ブーストコントローラー、イーストベアマスターピースキット（ＢＮＲ３４ルック） メーター ...

メーカーＯＰ キセノンヘッドライト ＣＤデッキ 実に経済的に良く走った車でした。

2008年１１月納車になりました。 一切いじらない、正真正銘のドノーマル車両です。 2017/1次車契約でお乗り換えと相成りました。 ほんとは車検通すつもりだったけど、水回りの部品、ブレーキPAD、ホース、補助バッテリーなどなど交換で費用がそれなり掛かりそうで手放す決意をしました。 色々なトコロ ...