（+）ハサミん・アレンジ・・・結果◎

何か今日は静かなアイドリング　
　　　　　窓を閉めて3000rpm×2　【2013　10/3　↑】

整備手帳　前回の弄り
（+）ハサミん・アレンジ試し
http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/2499708/note.aspx

それの！状態をみるべく
走りです（（（（（（（（（　＾＾）

バッテリ（-）（+）側　エーモンの端子のバッテリ-タ-ミナル
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=B656
端子締め付けボルトの先に！ナットで
うる寅稲妻・サルフェーション除去器付けてます

その締め付けボルトナットに磁石をON（-）側
そのイイ感じ◎を見習い＾＾

（+）側もボルトの傘に5ミリ厚耐熱ネオジウム磁石
ナット側に小さめを複層化のをON

あっ！こないだ書くのを

忘れてましたが＾＾

画像の矢印の赤皿輪っかクン追加！

CVTベルト接触強化目的＾＾

さっそくGO！う～ん　＾＾　OK

やはりバッテリー端子締め付けの
ボルト・ナットの磁石は・・・＾＾
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f499%2f708%2f2499708%2fp3.jpg%3fct%3de77fc9e02bfd

やはりボルトの傘側が、大きい厚みので正解

無理なくイイ感じで吹け

流しから再加速でもレスポンスUP

何かヨーヨーに似た感じでスィ～～ン

イイ感じ（＾＾）ｖ　こだわってやって良かったです。

ブワ～ンじゃなく！
アクセルの抑揚に沿った吹け
でも！想うよか少しだけグイ感あり＾＾

そう！それが愉しさ（（（（（（　＾＾）

CVTsportONで走ると！！
更にグイグイ感UP◎＾＾

未だ純製なプレス板バッテリー端子の人
安いからエーモンのあれでこうしてみたら＾＾；
電気的流れも見た目も安心感UPお薦め

そうして！磁石をああして”ハサミん”ｖ（＾＾）エエで！

おまけ

2011年秋以来エンジン下にああして

赤皿磁石付けてますが！

まだ落ちないでOK　＾＾ｖ