ESC動作確認

先日の雪上試乗会でのGLCで、ESCを使用した場合と使用しない場合の定常円旋回をさせて頂き、アクセル全開では綺麗に回れない(制御が追いつかない)事が確認できました。
しかしスムーズに速度を上げていくと、そのまま綺麗な定常円旋回に入る事が出来、円旋回に入ってしまえばアクセル全開までしてもESCが働き速度を制御して、定常円旋回を保てる事が分かりました。
GLAでも試してみて、確認出来ました。
ESCを切った挙動はFFベースなので、それ程リヤは出ませんが、それでもFFよりはリヤが出てくれるので、周りやすいようです。

直線ではFFベースが効くようで、氷、圧雪、アスファルトがある状態でアクセル全開にしても、それ程ブレずに進みますので楽チンです。

ABSもそれ程強調せず、的確に効いてくれます。

最新電子制御に関心させられます。

しかし急激な動作の時には、停止方向での制御が優先されるため、まどろっこしい時間が発生するのは相変わらずですね。

GLAもESC解除スイッチが直ぐに押せる位置にあって欲しかったと思うのは、私だけでしょうか^_^