［5,658km］Inside ignite REV取付け

バッテリーのアースを外してから作業開始です。
エンジンカバーを外すとエアクリーナーの下にイグニッションコイルが４箇所見えます。

エアクリーナーを外すのですが
右側のボックス上部は簡単に外せます。

左側のパイプを外すのには苦労しました。
整備書ではオイルセパレーターと記載がありました。

以下の物を外します。
コネクター（赤矢印）
パイプ（緑矢印）
金属クリップ（青矢印）
留めてあるホース類

エアクリーナーパイプ固定プレート（黄矢印）を外します。
数ヶ所トルクスネジを外してアルミ製カバー（緑矢印）を外します。

一番左から順番に外して交換していきます。

純正コイルを分解した状態です。

交換するコイルです。
交換したら付属の赤いクリップで固定する。

全てのコイル交換後。

パイプが外れた後の橙色の樹脂パーツ、パイプを元に戻す時にパイプ側へ取り付けておく必要があります。

付属のアーシングケーブルを繋ぐのですが
ケーブルの端子穴が小さかったので
ヤスリで穴を広げて取付けました。

エンジン側は黄緑矢印のボルトに共締め。
ボディー側はフェンダー側のアースポイントに共締め。

エアクリーナーを元に戻します。
バッテリーのアースを元に戻します。
これで作業完了。


さて緊張しながら、エンジンオン❗️

無事、エンジン始動♫
少しエンジン音が静かになった気がします。
アイドリングが安定すると更に静かになりました。