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2018年07月22日 イイね!

コックスボディダンパーのレビュー(フロント・リア)

コックスボディダンパーのレビュー(フロント・リア)リア側を取付けて1週間でフロント側を取付けました。

フロント側の取付けはリアよりは簡単でした。
アンダーカバーが大きいので、スロープに乗せて作業しました。

取付け後、走ってみた感想は…

正直、リア側を取付けた時のインパクトからすると余りインパクトは有りません(^^;

フロント側を取付けてから直進性が良くなった様に感じます。

フロント、リアの両方を取付ける事でよりフラットライド感を強く感じます。
具体的には…
横揺れ、ロールが減った様に感じます。
ショックの上下動がよく分かる様に成りました。
上下動は以前よりもソフトに感じます。
コーナーリング中の挙動に粘りを感じ、オンザ・レールでコーナーリングする様に感じます。

不快な揺れも無くなり、更に走る事が楽しく成りました‼️

コレはとても良いです♫
Posted at 2018/07/22 16:57:31 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年07月19日 イイね!

コックスボディダンパーのレビュー(リアのみ)

コックスボディダンパーのレビュー(リアのみ)このパーツを取り付けている方のレビューを拝見していると乗り心地改善されるとか…ずっと以前から気になってました♫それを最近入手する事が出来ました。


はやる気持ちを抑えつつ、早速取り付け‼️

今回、時間の都合でリア側だけしか取り付け出来ませんでした。


取付け後、走ってみた感想は…

確かに変化を感じます。
言葉で表すのはなかなか難しいですが、低速で細かな凹凸を乗り越える時に上下左右に揺さぶられる様な感じが、装着後は左右の揺れが無くなって上下の揺れだけになった感じです。
その上下の揺れも以前のそれよりもずっとソフトになってます。

320i Mスポーツ 1560kg
320d Mスポーツ 1550kg
330e Mスポーツ 1770kg

330eは、トランク下のバッテリーの分、他のモデルより200kg以上重いんです。
320dから330eに乗り換えた時、330dでは段差を超える時にリアが跳ねる様に感じていましたが、330eではリアの跳ねを感じなかったので、車重増が効いているんだと感じていました。

その重さ故、細かな上下左右の振動も増えていたのかもしれません、それがボディーダンパーを取り付けた事により振動が減少した様な気がします。

少し速度を上げて走ってみると、乗り味がフラットに感じます。交差点やカーブを曲がる際にはリアがリニアに付いて来る様に感じます。

何故なのか?とても不思議な感覚です(^^;

こうなると、フロントも早く取り付けてみたいです(^_^)

あくまで私の私見です。
違った感じ方をされる方もおられると思います。


Posted at 2018/07/19 14:33:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 330e | 日記
2018年07月11日 イイね!

夏が来た!


ふと気が付くと蝉が鳴いている。

昨日午後、勤務先で今年初めて蝉の声を聞いた。

今朝、自宅で蝉の声を聞いた。

今年も夏が来たらしい。

いつもの様に蝉の声が聞こえる。

いつもの様に夏がやって来る。

Posted at 2018/07/11 07:36:42 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年06月27日 イイね!

もう我慢ならん

もう我慢ならん長年、インクジェットプリンターを使ってきました。
主にEPSON製、たまにCANON製だったり

使用頻度が高くないので、偶に印刷しようと思うとヘッドが詰まってて
クリーニングするとインクを一杯使う(--;
その度にカートリッジ交換・・・・もう割に合わないと感じました。

以前は、インクで儲けるビジネスモデルでインク代もバカにならなかったのですが
最近は、エコタンク搭載が主流ですね!でも何気に本体が高くなってます。

インクジェットの方が写真の画質は断然良いと思いますけど
写真も動画もスマホで撮る様になり、共有もLINEで出来る様になったし
写真を印刷すること自体、もう皆無です(^^;

印刷物って主に取説だったりするので、印刷とスキャナーとコピーが出来ればそれで良い。

カラーレーザープリンタなんて、今まで高くて手が出ませんでしたけど
今では手が届く範囲の価格だったので、思い切って購入しました。

で、購入したのは

キヤノン MF634CDW A4プリント対応 スモールオフィス向け複合機 「Satera(サテラ)」

FAXは要らなかったけど、無しより付いてる方が安かったので・・・FAX付き


昨年4月発売で5インチカラータッチパネル、WiFiダイレクト接続、モバイル連携、両面同時読み取りADFなどなど
ほぼフル機能搭載機種が4万円台で買える様になったんですね~びっくりです!


ちなみに全額溜まっていたヤフーマネーで購入しました♪
Posted at 2018/06/27 14:16:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | PC関連 | その他
2018年06月17日 イイね!

パワートランク、また故障 その4 完結編

前回は新たなユニットに交換して、テストをするところでした。

さてさて、テストの結果は…


今回もダメでした(TT)


テストの結果を先方へ連絡した所、大変残念で迷惑をかけて申し訳ないと謝罪の言葉と全て送り返してくれたら全額返金すると言う回答がありました。そして、まずは全てのパーツの写真を送る事と梱包した箱のサイズを伝えれば、DHLへ引き取りの手配もしてくれるそうです。

と言う訳で、Bimmer Techのパワートランクキットは取り外しました。

結局、原因が分からず直らなかった事は大変残念でしたが、Bimmer Techさんには問題が起こってから根気強く対応して貰えました。



そして以前AliExpressで買っておいたパワートランクキットを取り付けました。

◾︎Bimmer Techのキットと機構的に違う所は
ロックモジュールは純正のままで、可動式ストライカーへ交換、クローズ時に車両前方斜め下へ動く事でソフトクローズを実現している様です。

◾︎Bimmer Techのキットと機能的に違う所は
・オープン時、任意の開度が設定出来ない。常にフルオープン。もしかすると設定出来るのかもしれませんが、良く分かりません(^^;
・ブザーが付属している。オープン時、クローズ時に鳴ります。そのままではかなり大きな音量なので、布テープを貼って見たところ丁度良い音量になりました。ブザーが鳴るのは、自身が動作を確認出来るのと周りに居る人への注意喚起にもなります。
・ロックモジュールが純正のままなので動作音がとても静かです。
・安全対策として挟み込み防止機能も付いているが、一応付いていると言う感じでかなりのパワーで締め付けられる(^^;

◾︎取り付け時に気付いた事
・ヒンジへの金具取り付け時にヤスリで穴を広げた事
・付属の運転席スイッチは必要なかった事(純正スイッチがそのまま使えます)
・ブザーはそのままではかなりの大音量なので、テープなどで穴を塞いだ方が良い事

動作中の動画

機能はほぼ同等で価格は半額以下とコスパは最高。
取り付けに夢中で写真も撮っておらず、整備手帳は有りません(^^;

ようやくストレスから解放され快適に動作する様になりました🎵

Posted at 2018/06/17 20:06:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 330e | クルマ

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こちらもリピーターですね..BMW F30 320d COXボディーダンパー  
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2018/07/10 21:25:03

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