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★hide★の愛車 [トヨタ アイシス]

整備手帳

作業日:2010年5月15日

るなしん工房 ブレーキマスターシリンダストッパー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
先日のブログ↓にて落札していたブツはこれでした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/444673/blog/17831549/

るなしん工房製作、ブレーキマスターシリンダストッパー

以前乗っていた、アコード(CD6)にも装着していて、出来るならばアイシスにもと思っていたところ情報が入り落札しちゃいました(^^
2
到着後、早速取り付けてみたのですが、何故か装着出来ない(>_<)
写真左側のボルトはこれ以上締め付けられない。
マスターシルンダ(以後マスシリ)を押さえる部分が干渉して取り付けられないようだ(T_T)

マスシリが前期と中期で変更になっているのか?
後日、Dにて前期と見比べてみましたが、マスシリが全く同じではないようだがサイズが変わってる感じでもない...
3
原因がよく分からないけど、取り付け出来ないので製作者さんと連絡を取り、状況を説明して相談すると忙しい中修正版を作成してくれました。

マスシリと干渉しているみたいなので、15mmほどオフセット修正してもらいました。
4
修正版が到着したので速効で取り付けをしました。

取り付け方法は、るなしんさんの整備手帳を参考にしてくださいm(__)m
http://minkara.carview.co.jp/userid/420098/car/332120/889993/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/420098/car/332120/889996/note.aspx
5
今度は、どうにか取り付け出来ました。
多少干渉している部分もありますが、問題はなさそうなのでOKだと思います。

使用感ですが、ブレーキをかけて効き始める辺りからさらに踏み込むとフニャ〜とブレーキペダルが沈み込んでいたのが、装着後は、効き代分だけカッチリ踏み込む感じに変わりました。
(説明苦手なので解りづらいかな...)
まあ、グッとブレーキを踏み込んでも、キッチリカッチリブレーキに変貌しました\(^_^)/

るなしんさん、製作から修正までご面倒をお掛けしましたが、ありがとうございました。
6
ボンネットダンパーにフェンダー補強部品、タワーバー、今回取り付けしたブレーキマスターシリンダストッパーでチョットボンネット内も鮮やかになりました。

ボンネット内は、後残すはエンジンカバーを塗装するくらいかな?
アーシング等もしてみたいけど...

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この記事へのコメント

2010年5月18日 23:24
今回いろいろ困難があったみたいですが、最後は無事取り付いてよかったですね!^^

それにしてもトヨタさん、前期と中期で何をかえる必要があったのかなぁ(笑)

コメントへの返答
2010年5月19日 10:45
いろいろ問題はありましたが、るなしんさんのおかげで無事取り付け出来ました\(^_^)/

何をどう変えたのかもよく分からないし...(__;)
頼んますよ!トヨタさん!
2010年5月20日 9:14
はじめまして
僕も、るなしんサン制作マスシリストッパー使ってますよ
仲間発見です
コメントへの返答
2010年5月20日 12:01
はじめまして(^^
るなしん工房のお仲間ですね♪

isis-RRさんも中期のようですが、何も問題なく取り付け出来ました?
中期の途中で何か変更があったのかな???
2010年5月20日 12:10
僕のはポン付けで行けました。
僕のマスシリストッパーは試作段階の物を付けてあります。
 
品番を調べて来たんですが、マスシリ自体に前期中期で品番変更は無いですね。
VSC有りだと別物ですが。
 
ちなみに、ブースターの変更はありますね
コメントへの返答
2010年5月20日 12:40
Dで確認した前期のシリンダと★hide★のシリンダでは形状がわずかですが変わっていたので...(^_^;)

ブースターですか?そこまでは調べてなかったです。
変更したブースターによって取り付け位置が変わってる可能性もありますね。確認してみます。

情報ありがとうございましたm(__)m

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