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2009年10月21日

SARD触媒+フロントパイプ取り付け その1

SARD触媒+フロントパイプ取り付け その1 9月30日に注文した SARD触媒+フロントパイプ が三週間待ってやっと到着したので朝一で近所の自動車修理工場に持ち込み、取り付けをお願いしてきました。(ガスケットが付属していないので今のをそのまま使うことに)

1時間後ぐらいたってから携帯が鳴ったので、仕事が早いなーと感心しながら出ると

「フロントパイプのエンジン側取り付け部分が見えないので、最悪エンジンをずらす必要があり、その場合は一晩お預かりの工賃3倍になってしまいます」
と申し訳なさそうな声が、、、

ブーストアップもしていなければ、サーキット走行もしたことないので、お約束のスタットボルト固着はないと思うけど、、、うーん 前途多難の取り付け作業 またレポートします。
ブログ一覧 | CBA-R35 | 日記
Posted at 2009/10/21 10:56:10

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この記事へのコメント

2009年10月21日 13:17
なるほど!  

そう言う事もある訳ですか?

取付はできるでしょうが、
3倍の取付費は、、、痛い。
コメントへの返答
2009年10月21日 13:43
先ほど電話してみたところ 1本のボルトがとれなかったみたいですが、CRC漬にして1時間ほど放置していたらどうやら回ったようです。で工賃はたぶん最初お話していた12000円で収まりそうとのこと、、まだ油断はできないですけどね(笑)
2009年10月21日 17:38
おおおっ!!!

SARD触媒。。。。気に成ります。(笑

あてさて、どんな音色で、
どんなパワー感に成るのでしょうか。。。。。(@、@;;)
興味津々♪♪ (@。@;)/ (笑
コメントへの返答
2009年10月21日 17:59
スタットボルトの1本だけがどうも抜けないみたいで(現在も)取り付けは明日以降になりました(泣)
右側ガスケットが欠品中らしく、フロントパイプとセットで逝っている人が増えているのかもしれません。

音色、パワー感はまたご報告しますね。
サーキットも行ってないし、ブーストアップもしてないのにスタットボルトが死ぬことがあるんですね。


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