ポルシェ純正 Race-Tex仕上げGTスポーツステアリングホイール(360㎜)、マルチファンクションステアリングホイールヒーター付き  

GTS4.0の標準ステアリングで、レザーではなくRace-Texが使われています。

Race-Texはポルシェ版のアルカンターラ(スエード調人工皮革)生地のことです。
内装もRace-Tex多め仕様にしたので標準のステアリングを選択しました。

Race-Texは手垢や手汗で劣化するようなのでドライビンググローブをして運転しています。2万㎞ほど走っていますが、私のより距離数が少ない中古車のステアリングの方が固く劣化しているのを見ると、ドライビンググローブでの運転で劣化が抑えられていることがわかります。

ちなみにRace-Texのお手入れは、軽い汚れの場合は中性石鹸水を湿らせた柔らかい布で拭き取り、汚れがひどい場合は温めのお湯または薄めたクリーニング溶剤を湿らせた柔らかい布で軽く叩くように手入れをするだけで良いそうです。私は固く絞ったタオルで軽く擦る毛羽立たせる感じで定期的に手入れをしています。

ベースグレードの718ケイマンよりも小径の360㎜でスポークはブラックでシルバーのインレイが黒いボルトで固定されています。

オプションで「マルチファンクションステアリングホイールヒーター付き」を選択したので、ステアリングにスイッチ類が付きます。ステアリングから手を離さなくてもディスプレイの変更などたいていの事が出来るのでやはり便利です。

ボタンは下に伸びるスポークとステアリングの繋ぎ目の裏側にあるので画像では分かりませんがステアリングヒーターも付いています。ステアリング全周を暖めるタイプです。冬にも乗るので重宝しています。

センターにあるクレストに対し、当時5歳の息子が「小さいね(笑)」と小バカにしてました。確かにもう一回り大きい方がバランスが良いような気もしないでもあります。

※購入価格はオプションの「マルチファンクションステアリングホイールヒーター付き」代