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新車から10年が経った秋にリアのスピーカーから音が鳴らなくなった事に気がつく。普段でも前側の４つをメインに鳴らしたので、実用上は困っていなかったので放置していた。

するとその2週間後に、今度はフロントスピーカー2個が鳴らなくなってしまい、鳴るのはフロントダッシュボードにあるツィーターのみ。

昨年11月にナビの交換をした際、スピーカー配線の断線でもやってしまったかと思ったが、段階的に配線が断線するのもおかしいし、ツィーターが生きていると言う事はフロントのラインは生きていると言う事なのでスピーカーかナビユニットに不具合を疑う。

みんカラで検索して見ると、「スピーカーの突然死」はスバル純正ではよくあるようで、とりあえず純正スピーカーをメルカリから5,000円で購入。

正月に交換。外したスピーカーを見てあんぐり。フロント、リアの４つ全部のマグネットが錆びて無磁力😮‍💨

そりゃ鳴らないわ😅😅😅

愛車のXVをあと5年、乗ることが出来るようにする。という事で何をするか？

という事で奥方と相談。

①まずは「ボディコーティング」
新車の時もやってはいたが、保証は5年。その後もメンテナンスキットで手入れはしていたものの、やはりそれなりに劣化してきた。

②ハンドルとシフトノブの交換
表皮がポロポロと取れて来て、酷いしなぁ。

③ライトの黄ばみ、曇り取り
④ワイパーをアームごと交換

⑤ボディの「エクボ」取り
特段、ぶつけた意識はないが、ドアのところに跳ね石か何かで出来た直径5mmほどのエクボが2箇所。奥方に言われるまで全く気が付かず。😅😅

⑥ナビの変更（Youtubeの車内再生対応）
とは言うものの、地図データ更新したばかりだし、まだまだ使えるので、追々やることに。

⑦ホイールのガリ傷修理
自分でつけてしまったので、ここらでやらなきゃ。

⑧フロントグリル交換
⑨フロアマット交換
⑩車内クリーニング

と出るわ出るわ🤣🤣🤣🤣🤣

でも、多分、全部やっても新車購入よりはるかに安上がり。

なんだかワクワクしてきたぞ😁😁😁😁

愛車を新車購入してから10年になる。走行距離も12万キロ超。定期点検の度に担当セールスからの買い替えのお誘いも増えてきた。

「燃費が良くて、パワフルな加速。」
「やはり、次はS:HEVですよ。」

と、評判の良い新型という事もあり、セールス氏のプッシュも最近は勢いが増している。

試乗もしたのだが、なんだろう…
今の愛車に試乗した時の様なワクワクが無い。
確かにトルクは体感できるけど。

サンルーフ付だと、大型ディスプレイナビが標準だからパイオニアナビと縁が無くなるし、電子式パーキングブレーキも緊急時には使えないし…500万円払う価値が今一つ見出せないでいる。

何より、今の愛車に対して、「ハンドル表皮がポロポロ」な点を除いて不満が無い。

という事で、これから最低5年間は乗り続けるべく、大リフレッシュ計画のはじまりはじまり～。

さてクルマはスパイクからXVに代われども、やっちゃいます❗この企画。

今回は北軽井沢の浅間牧場の駐車場でパチリ❗
所沢ナンバーの黄色のPopstar。
自分もPopstarなのでなんだか感慨無量でした♪ヽ(´▽｀)/

６ヶ月点検。走行距離7654km。

前のスパイクよりは少し乗りこんでいる方かも。
ついでにスタッドレスからノーマルタイヤへの入れ替えも依頼。