2026年1月中旬に発注。 2026年3月末納車。 大事に乗ります。
所有形態：現在所有(メイン)
2026年04月13日
2022年7月契約、2023年4月17日製造、2023年5月27日納車。 たぶん最後の純ガソリン+マニュアル車。 大事にします。
所有形態：現在所有(サブ)
2023年06月30日
人生で最初の愛車でした。 ゼストスポーツ ダイナミックスペシャル。 写真がガラケーにしか残ってなかったｗ、のでメーカーHPより拝借。 新車で購入後、ほぼノーマルで約6年乗り続けました。 広くて運転しやすいいい車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2026年05月29日
2台目の愛車。 2014年3月納車。2018年6月まで、約7万キロ乗りました。 車の楽しさ・失敗の数々を教えてくれた愛車でしたが、最後は残念な形(追突され廃車・・・)に。 72系のデザインは今でも秀逸だと思っています。
所有形態：過去所有のクルマ
2026年05月29日
2018.7.26製造 8月納車 通勤、ときどき一人旅仕様。これからちょこちょこ弄っていきます。 2023.5.27 車検を機に後継のジムニーさんと交代。 いままでお疲れ様でした。 最終走行距離:69,726km
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月26日
初代ハスラー。大ヒットモデルであり、軽の歴史に名を残す名モデルだと思います。 足りないのはスライドドア程度。使い勝手のよい室内空間とアレンジ自在な広いラゲッジスペース、軽量ボディ故に軽としては高い運動性能と何処でも入っていける最低地上高と軽自動車サイズ、ターボで不満の無い動力性能。 人も荷物もたく ...
2026年04月27日
いまや数少ない実用普通車MTです。 比較的低価格、かつ燃費性能や少人数での快適な乗車といった実用性を確保しつつ、運転を楽しみたいというニーズを十二分に満たしてくれます。
2026年04月27日
EVシフト、ハイブリッド全盛の最中、最後に純ガソリン車＋マニュアル車に乗りたかったこと、何より発表以来ずっと欲しかったので。 長所も短所も多々ありますが、運転しても眺めていても楽しい車です。
2023年06月30日
