マーチのCVT修理完了

7月下旬、長男からの連絡でK13マーチの

駆動系の調子が悪いと相談あり。

走行中の異音と、エンジンチェックランプも

点灯しているとのこと。



とりあえず長男には近間の日産ディーラーで、具合を診てもらうことを勧めました。

そして江別の日産ディーラーで診てもらい「CVTに問題あり」と言われたらしい。

修理は新品のCVTで40諭吉、リビルト品で20諭吉は掛かるらしい。ヽ(`Д´)ﾉ


私も色々とWeb情報を集めながら、日産のリコール情報なども閲覧してみる。

結構な不具合やトラブルがヒット。　当たりハズレもあるのかなぁ（？▽？）

あまり知られていないが、K13マーチのCVTって脆弱な感じが…　(￣∀￣;)

　2013/06/07 マーチのサービスキャンペーンについて

　2014/05/23 レンタカー使用のマーチなど８車種のサービスキャンペーンについて

　2014/09/05 ノート、ジュークなど８車種のサービスキャンペーンについて


これって、、、リコールすべきなんじゃね？　(￣∀￣;)

当然ながら、江別のDで修理はせず、購入先のDと“お話し”するため、先週の

長男のお休みにマーチ君を持ってきてもらいました。




オドメーターを見ると、まだ 65,000km足らずでした。　(￣∀￣;)


オラ こんな距離で、変速装置が壊れかけたクルマ 見たことねぇ～ぞ！ ヽ(`Д´)ﾉ

ちょっと悟空っぽくなりましたが…　地元Dと相談し、修理していただけることに♪

そして先週入院したマーチ君は、全快で退院してまいりました！　＼(^o^)／


当然ながら対応してくれた地元Dには、マーチ君の修理中に定期点検と

オイル交換をオーダーさせていただきました。

そのくらいの有料発注はしないとね。　付き合いのあるDなんですから♪


ただし、、、兄貴Ⅲ号プレオ君はまだ、長男の下で絶賛人質中！ですw　(;'∀')