兄貴（＾ω＾）のブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
北海道住みなもので、冬期間の極低温下でも確実に能力を発揮して、エンジン始動してくれるバッテリーであることを重視します。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
2016年登録のエクストレイルのバッテリーは、新車の時から使い続けているバッテリーです。定期的なパルス充電なども行い、今も不安はありませんが、さすがにそろそろ交換が必要かなぁと感じています。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
caosの使用経験はありませんが、アイドリングストップ付の愛車エクストレイルの寿命の最後まで付き合ってくれるバッテリーであって欲しいですね。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
エクストレイル・モードプレミア(DBA-T32)

気が付いたら明日は8月新製品発売日

6月と7月の記録を残してなかった…

まずは7月発売のトミカプレミアムから

ランボルギーニミウラP400Sです。



フロント・リアのカウルが開くギミックはたまりません！

続いて、6月に入手したトミカたちのラインナップ。






ホンダSuper-ONEの初回特別仕様は、黒基調のカラーリングで

なかなかカッコ良いですね。　カラーリングのモデルは不明ですが(笑)

ギフトセットも購入したものの、アマゾンの梱包はまだ未開梱ですが(汗っ


7月に入手したトミカたちは、ミニクーパーカントリーマンや80スープラ、

トラックベースのキャンピングカーなど、これまた色々です(汗っ


また、12月に買い逃していた№146 ホットドッグカーは何とか今回

入手することができました。　それも新商品シール付きで♪







特にトミカプレミアムRacingのマツダ787Bが最高ですっっっ！


1991年ル・マン総合優勝の55号車は絶対に外せないので、

レナウン・チャージマツダ55号車を入手いたしました！






箱から出して、1992年に発売されていたスタンダードモデル

№34 787Bと並べて比較してみました♪






今回のトミカプレミアムRacing版の方が鮮やかなオレンジです。

スタンダード№34の方は、ずんぐりした印象ですね。

リアタイヤは太目でホイールが黒なのは良いでしょう。

プレミアムの方は当時のホイールが再現されていました。







プレミアムの方はリアカウルの着脱ができる仕様です。

上側から見てみると、、、







やっぱりスタンダード№34の方は幅広で、ずんぐりした外観です。

そしてプレミアムの方は、、、あれれ、、、

リアウイングに「CHARGE」の文字が入ってない、、、orz

せっかくヘッドライトにクリアパーツまで使っているのに、、、

税込み定価1,980円もするのに、、、(´;ω;｀)


まっ　まぁ　ルマン優勝から35年を経てモデル化したのだから

大英断と言うことで、暖かい目で見ましょうか…


スタンダードとプレミアムのシャシーも比較してみました。







スタンダードはカシメが2つ、ギミックが無いので標準的。

プレミアムは3つでリアサスが少し再現されております。

マツダ車マニアの方は、きっと18号車も入手しているのでしょうね。


さて明日は8月の新製品発売日ですので、出遅れないようにしよう！

今日は朝方から少し寒い日でした。

そのせいで散髪の帰り頭が寒かった(笑)


家に帰って熱いコーヒーを飲みながら

本日のオヤツをいただきました( ´∀｀ )


今日のオヤツは仮面ライダークッキーです♪


今月上旬に息子嫁のお父さんが宮城県石巻市の

「石ノ森萬画館」に行かれたときのお土産に頂きました。


紙箱のデザインもクッキーパッケージも

仮面ライダーのイラスト入りのクッキーも

1960年代生まれ世代のオヤジ心をがっちり掴んでくれますねw







クッキーにもライダーのモチーフが入っており

なかなか楽しく、また美味しかったです♪


私も機会があったら「石ノ森萬画館」に

行ってみたいですね！　（≧▽≦）b



そして5月後半のトミカは、イオンオリジナルの

トヨタカローラ ドイツ警察パトロールカー仕様です。







このモデルも開閉部分などのギミックは無いですが

オリジナルトミカらしいカラーリングと回転灯が再現されてます。

このシリーズも、もう通算86車種となっておりますね。


カローラツーリングの実車も、SUV全盛となった今では

ツーリングワゴンとして貴重なモデルですね。

一度、実車にも乗ってみたいと思っています。




先日、カミさんと苫小牧イオンに映画を見に行ったときに

リサイクルショップで見つけたトミカを調達してきました。







メッキ加工されたコンディション良さげなトミカ3台。

袋から取り出し、良く商品チェックしてみると…　






車種は銀色メッキのWillサイファ、ホンダS2000に

金色メッキのトヨタEX7です。


これらはイベントなどで販売・配布されたものや、

トミカくじなどに入っていたモデルたちですね。


3台いずれも傷などがほぼ無い良品でしたので、

ワリと良い成果だったでしょうか。


3車種とも既に何台か手持ちがありますが、

見かけると“つい”手に入れてしまう悲しい性ですね(笑)


地味ながらも、こうして少しずつ数が増えて行ってしまう

兄貴ミニカーコレクションの記録でした (;^_^A

5月調達のトミカなど♪

今月のスタンダート製品は
日航タクシーとトヨタGRヤリス、

プレミアムでは、
ベンツ190E2.5-16 エボIIが登場！



WRCのホモロゲを取るためのボディワークが

このサイズでしっかりと再現されています♪







ベンツ190E2.5-16 エボIIの方は確か、、、

「バリバリ伝説」が終わった後、1992年頃から連載

されていた、しげの修一作品「将(ショウ)」に数カット

登場していたはずだが、、、　

ごそごそ　　◇ミ ゛(つ・∀・)つ゛彡□



あっ　あった！　□ヽ(´∇｀)ノ







いやぁ　懐かしいですね！

どっちが？　　もちろん両方です　( ´∀｀ )


ベンツのエボⅡはシュリンク未開封なので、

画像は撮ってませんでした。　すみません<(_ _)>



トミカ調達後、リサイクルショップに立ち寄り

めずらし気なミニカーをゲット！






マッチボックスのトヨタ４Runner(ハイラックス)と

ホットウィールのC3コルベットのレーシングカーです。


こういったマニアなモデルを見かけると、

つい手に入れてしまいますね（＾▽＾）


裏側を見てみると

４Runnerはタイランド製、コルベットはマレーシア製でした。






でも、この1970年代のC3コルベットは、

アメリカンマッスルカーの代表格で、兄貴少年の

憧れのクルマでしたね♪



更にもう一台は、ロングトミカの漁船トレーラーです。

誰にも遊ばれた気配の無いキレイな中古品でした。







「タカラトミーが漁船も作ってたの？」

「珍しいんじゃねぇの！」と思ったら、、、



未開封品で持っていたというオチでした(笑)

トミカも数千台のストックがあると、

こんなことは日常茶飯事です(笑)


このトレーラーは、孫のおもちゃとして活躍していただきましょう♪


今回はミニカー主体の更新でしたが、

次の更新では、息子のデリカの続編を予定しております。

昨日の朝方の出来事です。

次男から突然の電話…　「何だろ？」

「出先でタイヤがパンクした」らしい…orz





連休中だし、周りに何もない場所のよう。

車載のパンク修理キットを使ってみたけど、

破損個所は塞がらずどうにもならないとのこと。



それなら向かうしかないと、兄貴Ⅱ号エクストレイルに

デリカのタイヤ1本と工具を積んでレスキューに出発。

カミさんも孫たちが心配なので一緒について来てくれた♪







小一時間で現場に到着！　

感心なことに息子は車載ジャッキを使ってパンクした

助手席後輪側をUPしていたので、現場に到着した私は

息子とサクサク交換作業を終了。



父とじいじの作業を孫たちが心配そうに覗いていたけど

作業完了を聞いて「じいちゃんありがとう！」と言って

ニコニコして再出発いたしました♪　(*^-^*)







最近のクルマって、応急タイヤがない車種も増え

デリカD5も尿素SCRシステムなどの搭載で

スペアタイヤの積載が出来なくなってしまい

パンク修理キットとコンプレッサーに代わりましたね。



北海道のように広いエリアでは、スペアタイヤの有無は

かなり大変なことだと痛感いたしました。



その後自宅に戻ってマッタリしていると札幌近郊に住む

長男が帰還。　夏タイヤ交換に来たとのこと。(;^_^A


物置で交換作業のスタンバイ開始！







エアホースのカプラ付近が割れてエア漏れしてましたが

ホースを切り詰めて、カプラを付け直して作業続行！



このエアホースも20年以上経過しており、既に固くなって

きているので、コイツもそのうち交換が必要かな？







長男も随分と作業慣れしてきてますので、

作業はサクサクと完了いたしました。　(`･ω･´)b



ただ、長男のミシュランは来シーズンは無理だなぁ…

車検の年だし、タイヤの買い替え若しくは

車両の乗り換えも考えないとならないかな？







さて　これでサマータイヤの交換は、3台と1本が終了。

残りはこの週末になるかな？　┐(´Д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ