タイベル破損

前回のブログでは画像だけお見せしましたが・・・


ことの発端は土曜の夜。
地区戦の準備を終えて家に帰る途中に・・・
今、帰り道に工事区間があり、段差があるのです。
昼間は片側通行＆交通整理？してるのですが、夜間は無人＆看板がｷﾞﾘｷﾞﾘのところにおいてあるんです。。。
てっきり工事終わったものだと思い、60キロぐらいで走ってたら、すごい突き上げ（ショック終わったかと思った）とともにエンジンから
「ウィ～ン、ガラガラガラガラ・・・・」と心臓に悪い音が。

ガラガラ音は止まないし、エンジン付近から音がするのでJAFに部室まで運んでもらったわけです。






で、昨日とりあえずタイベルはずしてみたら・・・画像の通りでした。

ベルトに引っかき傷が線状に入ってます。
が、テンショナー類もボルト類も緩んだり外れたりしてないし・・・
異物も見当たりません。


「？？？」
と思ってカバーをみると、カバーがえぐれています。

なぜベルトもカバーも両方ともえぐれてる？？？？？？？

もう一度よーくカバーをみると・・・
下側が割れています。。。



その場に居合わせた諸先輩方の意見を参考にしながら以下の結論に。

突き上げた瞬間にタイベルカバーがメンバーに押し上げられて下側が割れる。
そしてその割れたのが爪みたいな役割をしてベルトとカバーにエグり傷を付けた。

その場は納得。




が、しかし今考えると、

傷は前回画像のようなやつしか入ってないんです。
そして傷って地味に深いんです。

プラスチックカバーが割れて爪みたいなんになってたとしたら・・・
1周ずっと＆そんなに深く傷つくはずないんじゃないか？
だってあんな高速回転してるものにプラスチックで・・・っていう。

それと突き上げた時の
「ウィ～ン」って音・・・

なんなの？？？






とゆーわけで原因不明。


ヤフオクで買って待ってる時間なかったんで部販行ったら運よく1個だけベルトの在庫あったので買って、カム押さえるのを手伝ってもらいながらやりました。
水平対向のベルト、高いよ！スバルさん（涙）


前にベルト交換やったときにクランクの愛マーク、見る角度を間違ってたようです。
ずれています(笑)

3度目の正直！
ってわけでなんとか装着！！
エンジンブローじゃなくてよかった（*^_^*）


ハンチングも激減(笑)
いろんな相乗効果だったみたいです。