寒くなりましたね～(^^;;;。

早１１月も終わろうとしています。皆様いかがお過ごしでございましょうか？

と、なんとなくキーボードを打っている日曜日の２３時でございます(^^;;。明日も仕事です。早く寝ないととか思いながら、まだつらつらYoutubeなんか見たりしますね。

今日は、こっちのみんカラのマイカー情報とかをちょっぴり更新して、サニーも載せようと思ったんですが、撮った写真が無くて、またの機会にしました。

このサニー、平成１２年だかに母が購入したクルマです。当時母はまだ仕事に行っていて、その通勤用ですね。それからずっとかずき屋の家にいたクルマですが、母も退職し、クルマに乗る機会が激減したのが６，７年前でしょうか。

それで、積極的にクルマに乗る人では無かったため、まあ、５８０００キロほど乗ったところで、ずっと車庫でいた状態です。２年前に母が亡くなり、クルマも１０年落ちのサニーのマニュアルミッション車と言うことで、雀の涙程度の買い取り金額しかつかず、結局僕が乗ることにしました。

それからしばらく、L510SミラとリースのMG33Sモコ、そして、FB15サニーの三台体制。そのうち、ミラ号自動車税12900円に上がり、サニーも40500円だかになっています(TT)。

なんだかんだあって、最終的にはDEH-970＋DEH-P01の付属アンプ改＋白ミラ号の空豆スピーカー＋ビクターの8ｃｍトゥイーター＋リボンみたいな変形システムに至っています。

そうそう、サブウーファーは、カロッツェリアの変な動作するウーファーの安い方。

アンプだけはライトチューンしています。あとは、モコ号の余り物とか入れていますね。

このサニー、乗り始めた頃は、なんだか頼りない音で踏めばそこそこ速いけど･･･と言うクルマでしたが、何回かオイル交換したりして結構昔の日産車らしい音になりました。母が乗っていた時にあまり回してなかったせいと、距離もまだまだ乗っていなかったので再エージングというか、慣らしが済んだというかそう言う状態です。

そのうちシステム紹介含めてここを更新しようと思います。ノートのe-powerも乗せてもらいましたが、まあ御縁も無いでしょうし、今の時代珍しい５ＭＴ二台体制で楽しもうと思います。

スカイラインの時みたく、仕事終わったらどこかにふらりと走っていく、とか徳島のシンフォマージに行くとかも最近ありません。さすがに、往復１４０キロを毎日乗っていたあの頃が信じられない、と思っていたり(^^;;;。

さて、今回、少しお金かけて近所のガソリンスタンドがやっているキーパーコーティングをやり直してもらう予定です。

それやってから晴れた日にでも写真撮って載せようかなと。

なんやかや言っても、軽量なＦＦ車って、しっかり作られていたらフロントのダイレクト感なんかＦＲの比でなかったりもします。

まあ、そんなこんなで結局引きこもっていた日曜日でした(自爆）。