8×5×2

今日は非常に寒いですね、本格的に冬になった時が怖いです。

で、KSR110のCDIのセッティングなんですが、おおよその目安も決まり、後はレブリミットを！で、楽勝と思っていたのですが、キタコのカタログを読んでいると、MAP8パターン、レブリミット5パターンの40パターン。

まあ、8×5＝４０は当然ですよね、しかしその後に、

ノーマルエンジン、チューニングエンジンの2パターン・・・8×5×2＝８０

80パターンですと！？

さて困った、チューニングエンジンとありますが、どの程度を持ってチューニングエンジンなのか？ボアアップは当然として、クラッチは？

エンジンはハイカムを交換しているものの、遠心クラッチのままの状態。

なので、ノーマルエンジンと見なしてよいのか、それともチューニングエンジンと言ってよいものか？

さらに問題は、ノーマルとチューニングのパターンの切り替え方が分からない(汗)

なんだか気が遠くなってきました・・・