うにゃぁ～って感じ

こんばんは。
御免なさい・・・気落ちしないで下さいということでイイね！押しました・・・。
想像もしなかったハプニング、大変でしたね・・・。　でも、こういう時、お友達っていいですね～♪　リベンジ、楽しみにしています！

こんばんは（＾＾）

いえいえ、イイね！ありがとうございます。
今回のことはいい勉強になりました。
でんたっくさんとはもともとお会いする予定でして、あって笑い話として話していましたよ。

早ければ、来週にはリベンジしてきます。

こんばんは。
今日は残念でした…けどプチオフ…羨ましいっす(涙)

次回の無事装着、祈っていますね♪

こんばんは（＾＾）

残念でしたが、再度福岡に行きます。
先ほど、来週の月曜に行くことに決まりました。
今度は装着できるでしょう！

こんばんは(^^)

ロックナットってそういう事もあるのですか！？

インパクトは便利ですが、やはりトルクレンチに限るのかな？

ハプニングはありましたが、もう一度ラーメンが食べられると言う事で、ポジティブに考えてみては(^_-)

こんばんは（＾＾）

VW純正のロックナットはインパクトレンチを使ってはいけないそうです。
トルクレンチで規定のトルクにするのがベストとのことですよ。

そうですね。
ポジティブ思考で行きます（笑）

大変な1日でしたねf^_^;

次回のタイヤ交換出来る様祈っておきます

一日で、かなり移動しました（笑）
のんびり、タイヤの感触を確かめながら帰る予定だったのですが。

次回は無事に作業してもらえそうです。

ご無沙汰しています^^。

大昔、同じようなことがありましたが、たまにあると聞きましたので、そんなもんだと前向きに（トルクレンチ使っても、それまでの過程で駄目になる可能性もあるので）。
しかし、自宅から博多、その後に出仲間とは爆走でしたね（笑）。

さて福岡、昔住んでいたことがある近辺で、懐かしい場所です。
安くて美味しい店が沢山ありますよ～。

ご無沙汰してます（＾＾）

以前も一度、ロックナットを交換しているんですよ（汗）
これからは慎重に作業してくれるところにお願いするようにしたいなと思います。
出仲間まで爆走するとは思っていませんでした（笑）
さすがに、疲れました。

このあたり、私はほとんど地理感がありません。
おいしいお店がたくさんあるとは、良いところですね。

こんにちは、

ロックボルトの件は ありがちですね、
しない という のも ひとつの手なんですが、
心情的に 割り切れないモンですよね。

バンパー、よく気付きましたね、
最下部の黒い部分を グレードにより
変更するモジュール構造みたいです。

こんばんは（＾＾）

ロックボルト、けっこうありがちなんですね。
しないということもアリだとは思うのですが、なかなか割り切れません（笑）

バンパーは、6まででしたら完全に形状が異なるので、今日７を見てあれっと思ってしまいました。
７はパーツの共通化をこういうところも進めているんですね。

▽・ｗ・▽こんばんわんこ

今日はお疲れ様でした！
しかし、さすがのＭＹＤの対応でしたね！
もっとも、最初に締めすぎたのは誰って感じかも？

次回は無事装着を願ってます！

こんばんは（＾＾）

全く想像していませんでしたので、本当に疲れました（汗）
MYディーラー様は、これから様付けで呼ばせていただきます（笑）
犯人捜しはやめておきます。

来週は装着レポートを書けると思います。

こんばんは♪

作業はこなせなかったので残念でしたが、プチ遠征＆プチオフは楽しめたようですね♪

やっぱりMY Dは頼りになるし落ち着きますよ。

手間はかかりましたが、これで準備万端で装着ですね？

こんばんは（＾＾）

はい、プチオフは良かったです。
あまり長い時間ではなかったのですが、お越しいただいて良かったです。

これからはMYディーラー様の方向に足を向けて寝られません（笑）

もう、タイヤ交換に支障はありません。
普通はないものなのでしょうが（爆）

こんばんは♪

我らDは頼りになりますね^^

そうそう、コメダそろそろオープンしそうですよ！
（建物はほとんど完成している模様）

楽しみですね。オフ会できればいいなと思います(^^)

こんばんは（＾＾）

はい、我らがMYディーラー様は頼りになります！
足回りのリフレッシュの際もディーラー様にお願いしようかとも考えています。

コメダですが、私も先日外装工事が終わっているのを確認しました。
確か７月オープンでしたよね。
是非コメダでオフ会しましょう！

コメダの店舗を確認したら、佐賀県にもできてますね。
なんか、敗北感を感じてしまいました（笑）

大変でしたね…　業界人なものですから、痛みが良くわかります。
ホイル脱着作業は、外す時も、締める時も、インパクトは無理がかかりますから、適材適所です。
(途中の借り締めには便利ですが)、ネジは適正なトルクで初めて正しく“締まります”
特に国産車と違って外車はポルトなので、一歩間違うと、さらに厳しいですよね。

お金のかかる提案で、恐縮ですが、タイヤ交換時(新しいときが一番!)に、アライメント測定を
お勧めします。
足回りの各部分やパーツを強化した際に、アライメントが狂ってしまった可能性もありますから
一度、測定されるとよいと思います。
一般的には、足回りをバラした・サスペンションの仕様を変更した・足回りに強い衝撃を与えた…
などの場合には必須です
　＊こんな極端な事は無いと思いますが、直進状態にあってもハンドルのセンターが若干
　　左右のどちらかに傾いている…、タイヤの内側が若干摩耗が早い気がする…これは×です。

宣伝のようですが、これを一度体験すると、その気持良さは病みつきになります。
タイヤが新品の時に計測するのがベストですから、一度測定だけでも(修正は別途料金)
されると良いと思います(新車でも変なもの沢山ありますよ…イチイチ調整していないようですし)。

自分もローダウン時(おおよそ、ネガティブキャンパー・トーアウトに振れます)修正しましたので
タイヤは正常摩耗、直進安定性はピタリ、ハンドルの遊びが少なくなり、クイックなレスポンスと
なりました。(これは計測した人のみぞ知る快感かもです)

色々とキリがありませんが、大金をかけられたタイヤ代金です、さらに気持ち良く走る為に
一度測定を、お勧めします(昔の機械とは違って、最近のテスターは凄いですからドンピシャです)

かなりバタバタしましたが、次回の作業の算段までつきましたので、まずは良しとします。
輸入車の方はナットの適正トルクとかきちんとしないといけないなぁということがよくわかりました。

アライメントですが、リジカラを付けたときとか、これまでに数回行っています。
リジカラ装着後におっしゃるような感じで左に流れるなという自体になったのですが、アライメントをきちんとすることで解消しました。
現在のところ、タイヤの減りなども片減りなどの問題もありませんので、今回はアライメントまではしないつもりです。
ただ、せっかくご提案いただきましたので、近いうちに機会があったら実施してみたいと思います。

こんにちは＾＾

僕もコレで二度痛い目に遭いました(^_^;)

でも頼れるDでよかったですね。

こんばんは（＾＾）

七さんもロックナットで痛い目に合われたのですね。
けっこう良くある事なんでしょうかね。

ディーラー様が本当に頼れるところだと、改めて思い知らされました！

僕も前のクルマで同じくロックナット事故に合ってからは、普通のナットに変えました～

マサキさんもロックナットで問題になったんですね。

確かに普通のナットに換えるという手がありますね。
次にこういうことになったら、そうしても良いかと思いました。

こんにちは（＾－＾）
ロックナット、ゴルフに乗ってるときに1～2回交換した気がしますｆ＾－＾；
けっこうあることなんでしょうか

ラーメン美味しそうですね！細麺好きです（*＾＾*）

こんばんは（＾＾）

４４９４さんも交換されたことがあるんですね。
みなさんのお話を聞いていると、同じようなことがけっこうありそうですね（汗）

ラーメン、おいしかったですよ。
細麺もなかなかおいしいです。

福岡遠征お疲れ様でした〜。笑

時間と費用は余計に出てしまいましたね。もう気にしていないでしょうが、前向きに〜。笑
来週の月曜日に出直すんですね。流石にその日は・・・。爆
道中、お気を付けて下さいね。

でも、行きつけのディーラーでないと外れないナットっていかがなもんなんでしょうね。うちじゃないとタイヤ交換させないよ、という何らかの力が働いているのでしょうか。汗

どうもお世話になりました。

次は変な心配しなくても、無事に装着できそうです。
いえいえ、お仕事お忙しいでしょうし。
またよろしくお願いします。

ディーラー様では別にそういうことを思っていなくて、もしも遠出したときにロックナットが外せなかったりしたらその方が問題なので、そういうことがないようにしてるんですけれどとおっしゃいました。