ふぃね～ゆーじのブログ一覧

足回りの仕様変更をしてもらいました。

まずは
その1
車高を前後数ミリ落としました。
たった少しなのに、カッコよくなった
気がしますw




その2
車高を少し落とすにあたって
リアにヘルパースプリングを装着して貰いました。



その3
リアにクスコのラテラルリンク　フロント側を
装置してもらいました。



その3
アライメントをキャンバー、トーを中心に変更。

そして、マフラーのリアピースや
シートを元に戻しました。



それにしても暑かったですねー

諸事情により、暫くの間
一部、純正に戻す事に。




シートも純正




タイヤホイールも純正




久しぶりに純正シートで乗りましたが、
車の動きに対して無駄にふわふわして気持ち
悪かったです。

昨日の土曜、オートポリス に行ってきました。
お誘いした方が、積載車の車検が間に合わずで
1人で行きましたw

私も積載車の車検が切れたので
久々に自走で。
自走のがめちゃくちゃ楽でした。




さて、走りの方は
マフラー変えてウキウキでしたが、
70φはちょっと太すぎでした。

私のようなエキマニもECUも完全ノーマルでは
中〜高回転域でのトルクが落ちたように感じました。

上りのセッションでも、ジェットコースターの下でも、
加速が鈍りました。
また、はっきりと違いが感じたのはメインストレートで
180キロのリミッターが効くポイントが、随分と奥となりました。

ただ、音はレーシーになった分、やる気にはさせてくれます！
やる気出たせいか、トルクが落ちたも関わらず
ほぼベストでは走れましたw





8月には車検だし、マフラー戻そうかなぁー

GR86のマフラーをクレイブさんの70φに
交換しました。

元々は純正の中間にリアピースのみストレート
てました。

途中の写真は面倒でしたので撮っていませんw
そして重量を測るの忘れました。



交換前は右側の片出し




交換後は左側の片出し








音は大きめで気を使いますが、見た目もカッコよくなりました！

ボルトはjuranのを使いました。




写真にはありませんが、サイレンサーを支える
マフラーブッシュ2個のみ強化品を使いました。

4/27の日曜日
久々にAE86を朝から綺麗にし
塾長んとこに搬送。
軽く天日干しw











久々の重ステに手こずりましたw

昼からは積載車を綺麗にしました。




そして、夕方は実家でGR86を綺麗にしました。



せっかくだったので、並べて写真撮れば良かったですw
1日に3台も相手してヘトヘトになりました。