【U62Tミニキャブ:家族の車】フューズが切れる対策？

事が発生したのは昨日。

カワイ製作所のストラットタワーバーを取りつけた後に試走行を兼ねて梱包箱の段ボールを資源回収場に持っていく際に道中、雨が激しかったのでフォグ連動のポジションランプON！

メーターを見て点灯確認♪
しばらくしてからメーターを見るとメーターイルミランプが点灯してない( ・◇・)？

スイッチをON/OFF繰り返してもエタックスのリレーのカチカチ音はするけどランプが点かない!?

その日は１度フューズを交換してポジションONしてみましたが一瞬点灯し、速攻でフューズ切れ( ノД`)…
時間も夕刻だったので諦めました(*´∀`)♪

で、夜の間に作戦考えました♪
消去法なんで大した作戦でもないですけど･･･

翌日の今日、まず試したのが以前フューズが切れた事のあるフォグランプスイッチをOFFにしてポジションON！
症状変わらず速攻で切れました。
忘れていましたが、フォグのフューズはシート下のフューズボックスなので関係なしでした。
(;A´▽｀A

次の手の前にフューズボックスの切れた箇所とボディーGND？でテスターを当てて短絡チェック。確かに導通してました( ノД`)…
イルミ・ポジションに関係する所と言えば!?
・ポジション球
・メーター内のイルミ
・エアコンのイルミ
・テールランプ
・オーディオのイルミ線
×灰皿のランプは付いていない

順番に外していってヒューズボックスの短絡が無くなるまで続ける・・・
全部外して短絡が残っていたら車体のハーネスでお手上げ!!

先ずは一番簡単なテールランプのコネクタを外したら・・・

フューズボックスからショートが消滅( ; ゜Д゜)
フューズを入れてポジションONしたら普通に点灯しました♪

因みに右側のテールコネクタから外しましたが、その時はまだ短絡してました(;A´▽｀A

ここまでで解った事は、車体側の左側テールコネクタまでのハーネスは至って正常♪
車体で短絡は無し。

テールコンビのコネクタにテスターをあてると短絡していたので、テールのハーネスかバルブが短絡している!!

バルブを外してテールランプコネクタにテスターをあてると短絡してない!!
ということは・・・
犯人はお前だ～!!

LEDの針金端子にテスターをあてたら、短絡してました♪

あ、こういう作業はショートしていたらピ～音出るテスターが便利ですよ♪
音で解るから見なくて良いですからね。

LEDが壊れちゃったからご購入かな～？と思って眺めていたら気がついちゃった♪

赤スケルトンだから解ったんですけど、左側針金端子の上側に２本針金がSMDに向かって伸びてますが、右側からの端子が接触してました( ノД`)…

原因が解れば直さない手は無いでしょ？
ってな事で持っている中で一番小さな1.2mmのドリルで開口～♪

そのドリルを使って、短絡箇所を解除しました♪

テスター使って確認し問題なし。車体に戻して点灯確認・・・修理？完了♪

かなり前にLED交換しているのに、こんな事もあるんだね!?

今回の被害。
10Aマイクロヒューズ×2個 ＋元々付いていたヒューズ1個