リニューアル作業その11 後日談

みなさんこんにちは！
6月の仮退院の時期を含めて約3ヶ月3000キロという距離を走破しましたので、エンジンオイルとエレメント、ATFの交換を行いました。


ATFはオイルパンから抜けた分だけということで約3リッターほどの交換という感じになりました。
抜いてみたオイルとATFに鉄粉やら色々混ざることもなく、あまり劣化もしていませんでした。
セッティングでぶん回して、その後テスト走行でカチ回していたのですが予想外でした😂

LinkECUのいいところはログが取れて、セッティングデータにロックさえかかっていなければ誰でも中身が見ることができるというのが一つ特徴としてあるので、某テストコースにて全開にしたログとセッティングしてもらったデータを詳しい仲間に見てもらいました。


色々見てもらった結果、相当ギリギリまでセッティングが詰めてあるらしく、いいデータに仕上がっているとのこと😆そうゆうのもすぐ見れるようになっているというのも技術の進歩やなぁと思いました🙂

乗った感じ、下から立ち上がってくるので速いです。
もっとブーストが上がればパンチもすごいのかなとは思いますが、扱いやすさ抜群なので逆に程よいかなという印象を持ちました。下からトルクがあるので街乗りが全くしんどくないので、これは嬉しいところでした😊
ぶん回した時の音もめちゃくちゃいいので、もうノーマルには戻れません🥰ご近所さんには相当気を使いますが・・・
という感じで色々試してみました！
燃費はまだ測っている最中ですので、また分かり次第レビューしようと思います😊