zahren LSD OIL 80W-140  

【再レビュー】(2018/11/20)
10/27再び交換。

2万キロ走行後の交換になります。
前レビューで「とりあえず1万キロ様子見ます」とか言ってたけどあれはウソですｗ

で、交換した結果ですが、
ＬＳＤ入りのためかやはりオイル自体の傷みは激しいようで効果は体験できました。

①まず直進加速が若干ですがスムースになりました。
言い換えると加速が良くなった。
多分、使っているうちにどうしても出るＬＳＤの摩擦材カス+水分と酸化による材質変化が交換によって無くなったためだと思います。
これはミッションとデフのオイルが共通のＦＦ車特有のものです。

②次に旋回加速ですが、ＬＳＤの効き始めのタイミングが少し遅くなり、
本格的に効くのが脱出加速の半ば（アクセル3～4割の開度付近）になりました。

原因としては交換前のオイルが材質変化によって粘度低下していたものと思われます。
これも交換によるリフレッシュの効果ですね。

以上が今回主に感じた効果でした。

総じて
今回の効果を一言で言うと”扱いやすくなった”です。
変化としてはＬＳＤ利きがマイルドになりコーナリング（特に脱出方向）の動きが良くなりました。モチロン町乗りもラクです。

で、今後の計画ですが、
2万キロ近辺ではＬＳＤ摩擦版の負荷が大きいため交換タイミングとしては少し遅いのかなと思いました。

ただし、既に摩擦板やギア類の角は取れて慣らされているため1万キロ付近では早いと思います。
従って次は間を取って1万5千キロ辺りで交換してみようと思います。