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おじゃぱ麺(*゚Д゚;)の愛車 [アルファロメオ ジュリエッタ]

整備手帳

作業日:2024年12月31日

車高調取り付け💦フロント編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
明けましておめでとうございます✨

2024年最後の弄り👍

やっとマトモな?車高調を買いました❗️
今回選んだのはお手頃価格のテインFLEX Z😁
ジュリエッタ用の設定は無いので、ホンダシビック用を流用します❗️
ちょっと加工すれば付きそうだったので買ってみました👍
2
寄せ集め車高調は、荒れた路面で底付きするためバネレート上げていたので、家族からは乗り心地が悪いとクレームが…
3
嫁にバレないよう隠してます笑

なぜテインを選んだのかは…
①価格
②メーカーの信頼性
③補修部品の入手しやすさ
④減衰力調整式
⑤純正アッパーマウントを使用するジュリエッタ専用車高調は、シャフト上部の受けの長さや形状から、キャンバー仕様のピロアッパーが使用できないと思われるため
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事前準備

テインのショックアブソーバーに以前作ったキャンバー仕様のフロントピロアッパーマウントを使うにあたって、ベアリングシート用カラーの加工やスペーサーを入れる必要があるので簡単に図面書いて確認😁
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ベアリングシートのカラーの内径を広げました👍
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ID70→ID65にするためスプリングシートを削りました👍
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ブレーキホースブラケットとセンサーブラケットは作製❗️
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ブラケットのスプリングピンの位置を修正(;´Д`)ハァハァ
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新旧比較❗️

寄せ集め車高調はヘルパースプリング使わないと車高下がりませんでしたが、テインはもう少し余裕がありますね😁スタビリング位置は下がります。

とりあえずバネは16kg→10kg、127mm→178mm、ヘルパー無しで様子見ます👍
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アッパーマウントとダストブーツを付け替えて組み替えました(;´Д`)ハァハァ
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やっと付きました(;´Д`)ハァハァ
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スタビリンスとブレーキホースブラケットを取り付けてフロントは完成😁
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隙間からテイングリーンが覗きます👍

リアはそのうち😁

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この記事へのコメント

2025年1月4日 21:03
こんばんは🖐️
相変わらず変態チューン
やってますね🤭さすがです。
足回りを自分で加工して
作ってしまうって凄いですよ👍✨✨✨

求めていた乗り味に変わりましたか?

コメントへの返答
2025年1月5日 14:04
変態です(*´д`)ハァハァ
シビックの車高調をジュリエッタに取り付けたのは世界初かと思います笑

ハッチバックでスポーティで車重も同じぐらい、似たタイプの車なので良い感じになると思いますよ👍
リアも取り付けてからじっくり走ります😁

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