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コメント(2)
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グレード
318i ツーリング Mスポーツ
所有形態
現在所有(メイン)
走行距離
140360km
車検日
2026/02/25
最終給油日
2023/06/17
総件数(2件)
最終整備日
2024/05/16
総件数(54件)
最新パーツレビュー
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総件数(45件)
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整備回数:
1
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この記事へのコメント
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MBZ6972
2023年5月5日 7:23
イイねありがとうございます。
幾つか記事を拝見させてもらいました。
SACHSパフォーマンスプラスの感じは良さそうですね。
e46はいつか乗ってみたいクルマでした。
フォローさせていただきます。
宜しくお願いします。
コメントへの返答
2023年5月5日 21:00
コメント、フォローありがとうございます。
これからも宜しくお願いします。
SACHS Performance PLUSに関して、4センチのローダウンにも関わらず、ノーマルと遜色ない乗り心地、しなやかさ、無茶な旋回をしてもロールしない安定感、4輪がしっかり着地している安定感など、十分だと思います。もちろん、ノーマルの方が優れている点、例えばピッチングの収まり等もありますが、パンプラバーやスプリングシートの変更等で改善もできると思います。
MBZ6972
2023年5月5日 23:22
こんばんは。
レビューとても参考になりました。
硬くロールしない足廻りではなく。細かい凹凸に追従してくれて、高速域のカーブでフラフラしない足廻りで30mm〜35mm下げられるのが理想的なので、SACHS Performance PLUSはワタシの求めてるものに合うかも知れません。
ダウン量だけマチマチな印象でしたので、GW明けに代理店に確認してみたいと思います。
コメントへの返答
2023年5月7日 0:25
どれが正解か、難しい判断ですよね。
僕も今だに正しい選択だったのか、悩んでいます。
何にするのか楽しみにしています。
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