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イイね!
2009年03月21日

タイヤ交換ついでにexclamation

タイヤ交換ついでに 今日ゎ仕事が早く終わったので、家にソッコー帰りましたexclamation なんでかっていうと、タイヤ交換ついでに右のリーディングシューを替えるためですウッシッシ
家に着いてまず、ジャッキと十字レンチを出して、前のタイヤを先に替えました。
そして問題のシュー交換でしたが、ものの10分程度で終わりやしたウッシッシ
シューを取ってみてわかったのですが、右のリーディングシューゎ、明らかに寿命でしたあせあせ(飛び散る汗) 外側は大したことなかったんですが、内側が0.5mmexclamation&question位まで摩耗してやした!キャー(長音記号1)ー(長音記号1)exclamation×2げっそり
交換して、マジで良かったッスぴかぴか(新しい)
その後、リアブレーキに給油し、ブレーキ調整して、タイヤを付けて、おやしました指でOK
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Posted at 2009/03/21 20:38:29

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この記事へのコメント

2009年3月21日 21:35
ちょっと危なかったっぽいですねΣ(゚Д゚;)

小まめなメンテ大事ですね(*^ω^人)
コメントへの返答
2009年3月21日 21:48
実をいうと、先月から停止する際に「キィイexclamation×2」なんていう音が、たまになんですが出ていたんで、リアブレーキを疑っていたんですが…。まさかココまで、摩耗してるとわあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)思っても見ませんでした冷や汗
2009年3月21日 22:00
オイラもライニング点検しようかな・・・。

次の車検では、カップO/Hかな!w

ブレーキは大事です!はい。
コメントへの返答
2009年3月21日 22:10
じん兄さんも、見たほうがいいかもしれないですよexclamation
リアブレーキゎ、スズキの弱いところの一つですよね冷や汗 おいらのビルじゃ、ライニングの剥げたスズキ車を何十台と見たことありますよふらふら
2009年3月21日 23:24
こんばんわ( ̄▽ ̄)ノ
私も車を買ってから
一度も換えたことないので・・・
((((;゚д゚)))ガクガクブルブル
今度の車検で
点検してもらいます♪
( ̄∇ ̄)ニヤッ
コメントへの返答
2009年3月22日 6:12
ライニングゎ、そうそう減らないですよわーい(嬉しい顔) おいらのMRクンゎ、10万キロ越えだってのもありますし、おまけに鳴きが酷かった泣き顔から、タイヤ交換ついでにみたらexclamationこんなことになってましたげっそり
それなら、一回はリアカップキットの交換してもらう事をオススメしますよぴかぴか(新しい)
2009年3月22日 0:49
そこまで磨耗すると危ないですね…( ̄△ ̄;)
でも、交換できて一安心ですね!

スズキってリア弱いのですか?
ダイハツはある意味不死身ですよ♪



コメントへの返答
2009年3月22日 16:56
危なかったですよ冷や汗
最近鳴きが酷かったんで、疑ってはいたんですがねほっとした顔案の定でしたあせあせ(飛び散る汗)
新潟のように、消雪パイプや塩カリを撒く地域じゃ、スズキ車はライニングが剥げたり、ホイルシリンダーが固着する等の現象が、よくあるんですよげっそり
2009年3月22日 16:07
自分のも点検しようかな。
15万キロオーバーだし。

ノーマルで交換ですか?

自分のはスイフト用!
に交換したいと思って早や何年?

前後バランス改善したいです。
コメントへの返答
2009年3月22日 17:01
だめぞうさんのMRクンゎ、15万キロオーバーだったんですかexclamation×2 スゴいですなぁグッド(上向き矢印)
ちなみにシューは、ノーマルのを使用しましたうれしい顔
確かスイフトのドラムブレーキって、軽と同じ形状でしたよねexclamation&question
おいらのMRクンは、今度ディスクパットとローターを替えなきゃだあせあせ(飛び散る汗) パットがそろっと限界なんでね冷や汗

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