Pilot　Sports3は従来のPilot　Sportsではない！

のっけから何言い出すんだコイツって感じですが、

コレがミソですよ～

試験に出ますよ～

アンダーラインか赤丸しといてくださーい




このタイヤ、3月にデビューしたばっかりのミシュランの新作タイヤです。
名前こそ名門の香り漂うPilot　Sportsを名乗ってますが、
実際のポジショニングはPS2＞PS3＞PP2になってるんですね。

3が出たのに2がフラッグシップ？そんなのオカシイじゃない！
常識的には新しく出た3は当然2よりイイんだろ？と思いますが、



そこが騙し



先日発表されたフェラーリ599GTOご存知でしょうか？
車重1495kg/670HP/6LのV12搭載/0-100kmが3.35秒/最高速335km/h以上…
見ただけでアホかってくらいのスペックを持つスーパーモデルです。
コイツのこのアホみたいなスペックを支える足元に装着されるのが、
MIの「スーパースポーツ」です。
これはフェラーリのプレスリリースにも書いてあるのでガチです。

ミシュランのスーパースポーツ？そんなの公式見てもないじゃん。
そうです。つまりこの「スーパースポーツ」という銘柄こそが、
本邦初公開！のMIの隠し玉、今後のフラッグシップになるというわけです。
多分ね

今までもフラッグシップのタイヤというのは、
各自動車メーカーの新車開発途上の強い要求で開発されており、
PirelliのP-ZEROはフェラーリF40のために。
このイメージを持ってPirelliはハイパフォーマンスタイヤと言えば！
な、ブランディングを上手に構築し、他のモデルもその影響で売りやすく。

今回のMIも同じようなことなんでしょう。
あの最速フェラーリの純正装着なんだぜ？！というイメージは、
フツーなクルマ好きには響きまくるに違いありません。
きっとスポーツカー系のオーナーも出たらこぞって買うでしょう。

これにより来年のヒエラルキーはSuper Sports＞PS2＞PS3となり、
Pilot Sportsシリーズは残念ながらフラッグシップではなくなるわけです。

そんなコトもあってか、一応世界中のマーケットを調べたところ、
ロープロのスポーツタイヤを履くユーザーも減りの早さは気になるし、
グリップも静粛性もやっぱり捨てがたい、という結果が出たそうな。
なんとも相反する条件で図々しい結果ではありますが、正直な結果ですw
そんなユーザーの声に対応すべく生まれたのがこのPS3ということです。
Pilot Sportsという名ではあるものの、実はそうじゃない理由はココです。


そこで敢えて言おう！！


大きな声で！！






PS3は事実上、PP3なのであると！！

つづく。