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あいかっか 2011年4月17日 21:52 あの…どうして、しろててさんのブレーキっていつもそんなすごいことに…？？ｗｗｗ	コメントへの返答 2011年4月17日 21:56 1.4ｔに+0.1ｔが乗ってるからです。
あっクン 2011年4月17日 22:10 ちゃんとしたＦＣ鋳鉄は好きだなー これどこのロータ？	コメントへの返答 2011年4月17日 22:15 アクレのスペシャルローターですが、見た目からしてレーシングギアのFCAローターと同じものと思われます。
BAL@GRF 2011年4月17日 22:15 エライ事になってるな(汗) さすが…しろてて君…容赦ないな(爆)	コメントへの返答 2011年4月17日 22:16 新品投入4か月でこれとかもう・・・鬱だ死のう・・・ 割れたことよりも、23000円のものが4か月でゴミになったのがショック・・・
まっしー@1380 2011年4月17日 22:43 ブレーキの踏みっぷり加減がSってことですね、わかりますｗ	コメントへの返答 2011年4月17日 22:49 EVCつけてからブレーキでタイヤが鳴くことなんて、両手で足りるぐらいしか無いのに・・・
Haruyan 2011年4月18日 0:01 思っていたよりもビキビキでびっくりしましたｗ EVC付けた後のテストランってどんだけ走ったんですかｗｗ	コメントへの返答 2011年4月18日 0:14 できるだけ高負荷高回転かけないと最大ブーストってわかんないし、5速使い切る感じで・・・