臨時特急「懐かしの白山」号①

2005年10月15～16日の二日間、ＪＲ東日本の上野～横川間にて、往年のＬ特急「白山」号が復活しました。

幼い頃に鉄道図鑑の世界で憧れ、1997年の廃止直前に実物を見るも、結局利用する事のなかった私。

思いがけずリバイバル運転のニュースを聞き、すぐに電話でツアーへの参加を申し込みました。

今回は時刻表にダイヤの載る正規の臨時列車で、「全車指定席」で窓口での指定券発売も行なわれました。

しかし競争率が高く入手困難の為、無難なツアー枠での参加を選びました。

車輌は夜行急行「能登」号の間合い運用で、ＪＲ西日本の４８９系特急形電車９両です。

上野方先頭はクハ489-501、横川(金沢)方先頭はクハ489-1と、それぞれトップナンバーを含む編成です。

昔懐かしのサボが掲示されています。

此方のレプリカは車内で発売され、私も例に漏れず購入して今も大切にしています。(笑)

折角夢が叶うのだからと、奮発してグリーン車をチョイス！

サロ489-23という、国鉄時代の面影を残す４列シートの車輌です。

普通車はアコモ改良で随分と快適になったのに、肝心のグリーン車がいわゆる「３列改造」されなかったのが不思議です。(謎)

列車は上野～大宮～熊谷～深谷～高崎～磯部～横川だったかな、生憎の雨にも拘らずダイヤ通りに走ってくれました。

沿線はカメラを構える撮り鉄さんと、彼らの乗ってきた愛車でいっぱい！

「鉄道唱歌」のオルゴールで始まる車内放送をＩＣレコーダに収めつつ、幼少時代より憧れた「白山」号の旅を楽しみました。♪

木造の瓦葺でレトロな横川駅。

ツアーは横川駅に併設する「碓氷峠・鉄道文化むら」の入場券つきで、指定券を一般窓口で購入するよりもず～っとお得なプランでした。(笑)

しかも「おぎのや」さんの「峠の釜めし」がランチです。♪

帰りに自費でもう一つ購入するほどおいしかったです。(^-^)