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イイね!
2012年10月24日

これも…イイ!

これも…イイ! 現時点でレシプロエンジンに関して最も進んでいるメーカーは、BMWであると思っています。
ガソリンエンジンは、スプレーガイディッド直噴+第2世代バルブトロニック+ツインスクロールターボ(V8 はツインターボ)と、ハイテクてんこ盛り。
ディーゼルエンジンも凄い。
M550d X-Driveでは3リッター直6直噴トリターボ!

そんなBMWでつい最近発表されたのが、この1.5リッター直3ガソリン直噴ターボです。



1気筒あたり500㏄で、1.5リッター直3⇒2リッター直4⇒3リッター直6とモジュラー化するだけでなく、ディーゼルエンジンとも部品共通化を進め、コストを削減しつつパフォーマンスを向上させる、という方針でしょう。
この3気筒エンジンは1&3シリーズ(勿論Xシリーズにも、そして5のハイブリッド用にも?)に展開されるだけではなく、今後iシリーズのレンジエクステンダーとしても利用されたり、次期Miniシリーズ用に横置きされたり、おそらくBMWの屋台骨を支えるエンジンになると予想されます。

今最も試乗してみたいエンジンの1つですね。
理想は直3ディーゼルエンジンでのアクティブハイブリッド仕様かな?
ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2012/10/25 00:24:52

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この記事へのコメント

2012年10月25日 9:31
エンジン・・・
随分前ですが本国では”エンジンメチャクチャいいぜ、ディーゼルw”って話を聞いた事があります(当時当方130を使用)
なんでもスクエアピストンと愛称の付いているエンジンだそうな。

BMWの1.6エンジンってスゴイ数でてませんか?
自社ブランドは勿論MINIとプジョーも売っているので。
それと入れ替えるのかなぁ?とふと思いました。
コメントへの返答
2012年10月25日 20:27
コメントありがとうございます。

リッター100馬力を初めて超えたディーゼルエンジンを作ったのがBMWですし、M550d X-Driveなんて確かリッター130馬力近く出していますからね。
トヨタの欧州用オーリスには、BMWのディーゼルエンジンが積まれますし、エンジン屋として面目躍如でしょう。

仰る通り、プジョーのガソリン車のラインアップで、そのエンジン以外にあるの?って思いますが、逆にPSAグループのガソリンエンジン開発能力が低い、とも言えるのではないでしょうか?
2012年10月25日 23:45
BMWといえば、角川映画『汚れた英雄』の中で北野晶夫が乗っていたALPINA C1-2.3が欲しかったんですが、やっぱり似合わないかなあ???(笑)
コメントへの返答
2012年10月26日 2:10
幹事長、またマニアックなところを突いてくるなぁ…

みんカラ内のブロガーに、そのALPINA C1-2.3に乗っている方がいらっしゃいますね。

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「4月以来讃岐ルノークラブの催し物に参加出来ていない。来月も無理なので、メンバーに会えるのは9月でしょう。」
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