ケンドー９１１のブログ一覧

春になったのでバイクに乗りたいのですが、週末の度に天候悪化に気温低下な北海道

日曜日も雪に降られながらバイクイジりです。

まずはキャリア付けてトップケースを固定してフルパニア化

フルパニアのGS見る度に
おいおい、そんな大荷物でまさか日帰りツーリングじゃねーだろな
って毒付いてましたがｗ
自分でつけるとそうは思わない不思議🤣


でもキャンプ行く時以外は付けないかなー、走りも空気抵抗感じるしセンタースタンドかけるのめちゃくちゃ重いし



続いてはハンドル交換、上のアップハンドルから


こちらのほぼストレートのハンドルへと交換です。
諸事情からトップブリッチごと交換。

ノーマル→ノーマル改造→シュニッツァーのアップハン→今回のハンドルでやっとしっくりくるライポジゲットです。
アップハンは殿様スタイル過ぎて楽は楽だけどスピード出すとむしろ気合い入らなくてダメｗ

これくらいが丁度良いですね
バイクはもう弄るとこ無くなってきた感がありますね、もともと良いバイクなだけに



さて今年は何処に行こうかなぁ〜

大型バイク買ってから一度は行きたいと思っていた本州ツーリングにやっと行けました

出発は金曜日の昼に家を出て札幌で用事を済ませ、15：30に札幌から函館へ出発

22：00出港の青森行きフェリーへ乗り込み








船内で遅い夕食てか夜食にラッキーピエロ



食べたら仮眠をとって翌日土曜2：00に青森到着、そのまま東北道を南下（笑）
途中マイナス3℃とかマジ死ぬかと思ったｗ




で、昼前に大黒PA到着ｗ



地理感ないので知りませんでしたがここら辺は横浜になるんすね、
あとはスカイツリー眺めてレインボーブリッジ走って本当は湾岸線で300キロチャレンジする予定でしたが（嘘）
一般車多いので諦めて再び北上
せっかくここまで来たのに何処も観光せずに東京離脱ですｗ







んで仙台で牛タン食って漫画喫茶で気絶する様に眠りに着きましたｗ








コレがログですｗ

で日曜日は仙台出発して青森で十和田湖〜奥入瀬〜八甲田山の雪の回廊ルートを8.9年振りに走行




前回は250のモタード車で大した装備も持たず震えながら走ったなぁ








んで大間でマグロ食って


青森のスーパースターの品揃えにビビりつつも


函館へ帰ってきました、その後も高速ぶっ飛ばして無事帰宅です





こんな強行スケジュールこれ以上歳取ったら無理だからと思ってチャレンジしてみましたが、ただのツーリングも日程に余裕が無いと弾丸ツーリングを通り越してもはや冒険ですねｗ

高速も事前登録するとバイクは割引される様になったのでそれを利用して、宿も漫画喫茶とリーズナブルな旅行でしたが生涯記憶に残る旅になったと思います。

北海道のバカなバイク乗りを決めるB-1グランプリとか開催されたらたぶん準決勝に残れる気がするｗ

総走行距離2500キロ！
本日月曜日は当然仕事ですｗ
でも思ったほど体がしんどく無いのは相棒のマシンが優秀だからでしょうね〜


次はカブで下北半島ツーリングをのんびりと行きたいかな😁

とにかくオシャレ、普段バイクに接しない人にこそ刺さる存在。
駐車場ではトナラー遭遇率が爆上げ！
子供を後ろに乗っけてチンタラ近所を走ってると皆んなが笑顔になりますね😁

コレ買って文句言う人は何買っても文句言う人だと思う、フランスパン食って硬いだの口乾くだの言うようなもんで買う前から分かりきってる事。
思った通りのカブです。
ただ組み立てたタイ人には文句有ります、お前ら適正トルク知らんのか！現地人しっかり教育しろホンダ！

c125へのホワイトリボンの取り付けです♪
最近ホワイトリボン化に凝っていて、トレーラーにも付けてます


ね、清潔感出るっていうの？
分かりやすくオシャレになるでしょ😁


でカブにもって話何ですが





前だけ〜ｗ

リヤはタイヤ形状から無理っぽくて断念しました（汗）
1時間は格闘しましたが均等にピッタリとならなかった…

このままじゃアレなんでリヤだけホワイトリボン装着出来そうなタイヤに交換予定です
無駄な出費ですが致し方無い

って注文したら3週間待ちってマジすか😅

前後完成したらパーツレビューに載せます

燃料代は安上がりなんですが地味にお金掛かるマシンですｗ

この前納車された人生初の新車、スーパーカブc125、毎日通勤に使ってますが先週の土曜日に初のツーリングに行ってきました。

カブで日本横断や北海道一周してる人も居るし余裕でしょとタカを括って往復３００キロの温泉ツーリングに向かいました。


目的地はトムラウシ温泉、行きは狩勝峠を経由し、帰りは日勝峠を回っての帰宅



少し林道もあるルートです


結果





疲労困ぱいｗ



次の日まで疲れが尾を引く始末ｗ

いやいや、わたくしメインマシンのBMWだと一日に８４０キロ走っても平気な人よ？


体調的なものかな？と思って次の日午後から2時間ほどBMで走ってみたら何にも疲れませんでしたｗ
俺が鉄人なんじゃなくてBMの走行性能が凄いのかｗ


こりゃカブでツーリングに行くことはもうないなぁ〜、やっぱ通勤での使用に限ると思ってたんですけど


疲れの原因はライダーのオーバーウエイトが原因と突き止めましてｗ、リヤサスとシートを交換したの

そしたらむくむくとまたツーリングに使いたくなって来るんすよ

丁度来週の月曜日に札幌へ講習に行くのでそれをカブで行くか？

ん〜コレが中毒の始まりなのかなぁ〜ｗ

まぁ緊急事態宣言で講習も延期かも知れないのでまだなんとも言えませんが、当日まで楽しく悩まさせてもらいます😆