ケンドー９１１のブログ一覧

ボクサーツインエンジンってもっとクセがあるのかと思ったら全然フレンドリー
所有欲は満たされるけどもう少し刺激が欲しいかも

燃費13前後、乗り心地以外は不満無し、収納スペース無いのは100均にでも行っていろいろカゴ買って解決
昔のホンダは整備性が独特過ぎて嫌いでしたがこの型は普通で問題無し。
経年劣化でスプリングヘタらして純正車高短や純正オーディオのドンシャカ具合など、ヤンチャなお父さんをターゲットにした車なのかな？
ヤンチャじゃないからやり過ぎ感を感じる（笑

ご無沙汰でした、ここ数年はスノーモービルにハマってましたが、一昨年位から熱も冷めてきて
何か他に遊ぶもの無いかなーと馴染みのショップ（ヤフオク）を覗いていたら良い感じのジャンクキャンピングトレーラーを発見しまして衝動買い


得意のハイスピード修理and施工、又の名をやっつけ仕事でチャチャっと仕上げて陸自に持ち込みユーザー車検で無事合格


晴れて路上デビューで北海道狭しと走り回ってました

北は稚内に南は松前。東は知床ともう行くとこ無いくらいですｗ



一回くらい引っ張って本州にも行ってみたいですがフェリー代金が目ん玉飛び出るぐらい高いので踏ん切り付かない😅フェリー代金は車の合計長さで決まるので大型並の料金です

そして最近はやっとポルシェ熱が復活してきたので来年は長期保管の964を乗れるようにして売り飛ばし（笑）その売却資金で930を仕上げるなんて妄想もしてます！
まぁこの妄想はここ5年くらいしてるので話半分以下の信憑性ですけどね🤗



そんな近況報告でしたー

春になったのでバイクに乗りたいのですが、週末の度に天候悪化に気温低下な北海道

日曜日も雪に降られながらバイクイジりです。

まずはキャリア付けてトップケースを固定してフルパニア化

フルパニアのGS見る度に
おいおい、そんな大荷物でまさか日帰りツーリングじゃねーだろな
って毒付いてましたがｗ
自分でつけるとそうは思わない不思議🤣


でもキャンプ行く時以外は付けないかなー、走りも空気抵抗感じるしセンタースタンドかけるのめちゃくちゃ重いし



続いてはハンドル交換、上のアップハンドルから


こちらのほぼストレートのハンドルへと交換です。
諸事情からトップブリッチごと交換。

ノーマル→ノーマル改造→シュニッツァーのアップハン→今回のハンドルでやっとしっくりくるライポジゲットです。
アップハンは殿様スタイル過ぎて楽は楽だけどスピード出すとむしろ気合い入らなくてダメｗ

これくらいが丁度良いですね
バイクはもう弄るとこ無くなってきた感がありますね、もともと良いバイクなだけに



さて今年は何処に行こうかなぁ〜

大型バイク買ってから一度は行きたいと思っていた本州ツーリングにやっと行けました

出発は金曜日の昼に家を出て札幌で用事を済ませ、15：30に札幌から函館へ出発

22：00出港の青森行きフェリーへ乗り込み








船内で遅い夕食てか夜食にラッキーピエロ



食べたら仮眠をとって翌日土曜2：00に青森到着、そのまま東北道を南下（笑）
途中マイナス3℃とかマジ死ぬかと思ったｗ




で、昼前に大黒PA到着ｗ



地理感ないので知りませんでしたがここら辺は横浜になるんすね、
あとはスカイツリー眺めてレインボーブリッジ走って本当は湾岸線で300キロチャレンジする予定でしたが（嘘）
一般車多いので諦めて再び北上
せっかくここまで来たのに何処も観光せずに東京離脱ですｗ







んで仙台で牛タン食って漫画喫茶で気絶する様に眠りに着きましたｗ








コレがログですｗ

で日曜日は仙台出発して青森で十和田湖〜奥入瀬〜八甲田山の雪の回廊ルートを8.9年振りに走行




前回は250のモタード車で大した装備も持たず震えながら走ったなぁ








んで大間でマグロ食って


青森のスーパースターの品揃えにビビりつつも


函館へ帰ってきました、その後も高速ぶっ飛ばして無事帰宅です





こんな強行スケジュールこれ以上歳取ったら無理だからと思ってチャレンジしてみましたが、ただのツーリングも日程に余裕が無いと弾丸ツーリングを通り越してもはや冒険ですねｗ

高速も事前登録するとバイクは割引される様になったのでそれを利用して、宿も漫画喫茶とリーズナブルな旅行でしたが生涯記憶に残る旅になったと思います。

北海道のバカなバイク乗りを決めるB-1グランプリとか開催されたらたぶん準決勝に残れる気がするｗ

総走行距離2500キロ！
本日月曜日は当然仕事ですｗ
でも思ったほど体がしんどく無いのは相棒のマシンが優秀だからでしょうね〜


次はカブで下北半島ツーリングをのんびりと行きたいかな😁