３６０のブログ一覧

みなさま、ご無沙汰してます。
超久しぶりのログイン＆ブログです。

いきなりですが…
自分のS402は新車で購入し、今年の7月の車検で丸5年。
現在の走行距離は39,965km。

エンジンもミッションもボディも絶好調で、文句なしです。

ですが…ふと冷静になって考えてみたんですよ。

5年で40,000km。
どちらかというと、走行距離少なめ。
エンジンオイル交換付のメンテナンスパック（5年）も終了し、
タイヤだのブレーキパッドだの、維持費が少しずつかかってくる。。。
さらに3月またぐと自動車税の請求が…

となると…



















もしかして今が一番売り時？


そんなこんなで、フラっと某業者さんに査定してもらいました。

クルマのコンディションは「上」、フルノーマル戻しが前提。

その結果は…




























とりあえず乗り出し価格の半額、３００諭吉は確保。

あとは本社の判断次第だとか。


2年前にも一度同じ業者さんに査定してもらいましたが、当時より５０諭吉ダウン。
※車検ごとに50%ダウンが普通みたいなので、ある意味５０諭吉しか落ちてないという考え方も。

どうやら、レガシィツーリングワゴンのマニュアルは、旧型になっても人気で値落ちしにくいそうです。
BHの後期GT-B 5MTはいまでも60～90位維持してますし。
自分が5年前に下取りに出した後期GT-Bの売り出し価格が86.3だった事を考えると、ほとんど落ちてません。
ワゴンのマニュアルで限定車なんて言ったら、なおさら値落ちしないようで。


で、査定士の方曰く、

「正直、まだこんな高値をキープしているのは驚きです。」

「貴重なクルマですし、手放すのはもったいないですよ。」

「あと2年くらいは乗られてもいいんじゃないですか？」

って、買取が仕事のアナタがそんなこと言うなよ状態(笑)


自分的に次に乗りたいクルマなんて、いまのところありませんが、奥さんのマニュアル拒否がハンパないので、
今年6,7月あたりに実施されるであろう、EXIGAの最後のマイナーチェンジで、DITモデルが出たら、
買い換えてもいいかな～なんて考えてます。
ただ、マンションのハイルーフ駐車場は17台待ち。。。

さぁ～て、どうしようか。。。

悩む(´д｀)

この動画で、完璧にヤられました(^_^;)



エンジン音、マフラー音がヤバすぎる(+o+)
余計なBGMがないところも、たまらない。。。

でも日本に入ってくるかどうか・・・

まぁ、入ってきたとしても金額的に無理。

S4 Avantでマフラー交換が妥当かな。3リッターだし。

ん～、でもまだまだ先の話だろうから、とりあえず402のマフラーを交換するか(笑)

みなさま、ご無沙汰してます<(_ _)>

最近、blogをアップする時間なんて全然ありませんが、
久しぶりにのんびりできた週末だった＆ネタがあったのでアップ。

今日は特に予定もなく、午前中はキッチンのガス台のお掃除。
午後イチから、思いつきで急遽はいすたファミリーと横須賀にある「ソレイユの丘」へ行って来ました。

その帰り道。

横横から首都高湾岸線に抜ける釜利谷本線料金所を超えたところで、
見事、パンダさんの餌食に。。。


※あれこれしゃべってるんで音声は消しましたｗ
※1:23の途切れはドライブレコーダーのファイル分割の影響です。










自分ではなく、自分を追い越したTEANAがね(^_^;)

ココを通る方、自分のお友達の中にもたくさんいると思いますが…

お気をつけくださいませ～

自分ではなく義理の兄が(￣▽￣)


今日はコイツでお出かけしてきますo(^o^)o

たったいまS402リコールの電話がありました。

ウォーターポンプがなんやらだそうで…

エンジンじゃないのねw

取り急ぎ情報共有のためブログにアップしてみました。