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イイね!
2009年08月12日

ブレーキパット

多分来年夏かなーと思っているんですけど
ブレーキパットを新しくしようかと(^^A

エンドレスの人と話しをしていたのですが、
NS97 MX72ってどんなん?という話の中で

町乗りだけならSSMの方が良いとの事でした。
あらま 新しいパットじゃないね(^^A

やはり値段の差だけの性能差はあると言う事でした。

ちなみにMX72の50度からの効きって 真冬の-10度まで行く人の地方だと
どうなるの?と言う話ですが まったく効かない訳ではなくて
効きが落ちる程度だそうです。 まあ確かにね 長野県の佐久も寒いし
エンドレスの場合 かなり正直に効く効果範囲を出しているらしく
効かないとか言うレベルじゃなくて 効きが落ちるから50度としているらしいです。

MX72とCC-Rgも NS97とSSMと同じ関係みたいです。
まーね 値段の高いほうが効かないんじゃ困るしね(^^A

Z34のブレーキは結構優秀らしく パットはほどほどでも良いそうです。
メーカーが言うんだから間違いなかろう

ブレーキカス等気になる人は 純正ローターをスリット加工とかすると
良いみたいですね。

今の所 プレーンローターとかのリリースはないそうですが、
まあ多分来年ぐらいじゃないかなー的な様子みたいです。
ブログ一覧 | 370Z(Z34) | クルマ
Posted at 2009/08/12 10:24:44

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この記事へのコメント

2009年8月12日 11:23
確かに97は、さほど良くないですね、気にするほどではないですけど、チューンしてると高速度になると不満が出ます。

若干甘い感じですし、ダイレクト感も若干希薄ですし ・・・・・ (汗

ノーマルなら問題ないレベルですが ・・・・・

次回はSSMにする予定です w
コメントへの返答
2009年8月12日 12:59
パワーがあるとブレーキが気になりますからね

B・Bさんの場合は SSMでも足りないかも
むしろMX72じゃないかと(^^A
2009年8月12日 15:45
こんにちは(^o^)/
元気ですか?

自分は、先週、名古屋のお墓参りも終わったので、お盆休みは、家族サービス中です。

来年、スポーツパット着けたら、富士でも、遊びに行きましょうね
(^_^)v
コメントへの返答
2009年8月12日 17:36
富士ですかー(^^A となるとMX72ですね
とっても600度以下じゃ持たないです。

こういうとき 曙ちゃんだといろいろ選べるんですけどね。
プロジェクトミューのHC+も結構良いですよ。

というかそれより オイルクーラーが要るじゃん~ 青スカさーん出番ですよ(爆)
2009年8月12日 17:28
18インチのノーマルパッドなら私が引き取りますよ~(^O^)
着払いでOKです(笑)
コメントへの返答
2009年8月12日 17:37
もうパット無くなってます?(笑)

多分ホトンド減ってない状態で来年渡せる可能性が大ですけど(笑)
2009年8月12日 23:16
ブレンボのブレーキはサイドが甘いです。
パッドが良くないのかなあ。
Z34は、ブレンボじゃないんですね。
コメントへの返答
2009年8月13日 0:18
z34の19インチは曙ですね。

z33はサイド甘かったかなー
ブレンボじゃないけど
確か調整してもらった記憶はあけど
2009年8月13日 8:10
ひそかに
ENDLESSのCURVING SLIT加工に
興味があります (笑)
ただ
純正を買ってから送るのが
面倒な気分です。

コメントへの返答
2009年8月13日 12:28
うーん 確かに(笑)

そういえばB・Bさんは
エンドレスのスリットローターだったと思うけど

あれは加工品だったのかな?(^^A
2009年8月14日 22:51
こんばんは!

コメントするの遅くなりました!^^;

今月末18インチに着いてるキャリパーを前後曙に変えます!
ついでにエンド○スのラインとパッドをMX72に!(^-^)

18インチに着いてるやつは初期(極少スピード)になんかガツンと効いちゃって乗りづらいし、多分サーキット(走行会程度)ではキツイんではないかと!?^^;

効きがどうなるか分かりませんがあまりお金掛けられないんでこれで十分かと思ってます!(^-^)

コメントへの返答
2009年8月15日 3:31
おおー良いのに変えますね~

あ もしノーマルの
ブレーキローター捨てないなら
とっておいてくださーい

nana-パパさんがエ●ドレスのスリット加工に
興味があるみたいなので もし使えれば
使った方が良いかと



MX72のインプレもお待ちしてマース

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