Carrozzeria TS-WX400DA 取り付け

去年ミッドレンジとツィーターを交換して、それなりに満足はしていて、ウーファーまでは要らないかな？と思ってたのですが、やっぱり超低音部分が少し物足りないと感じていたので、やっぱり購入。
ただ、本格的なボックスウーファーまでは要らないので、ヤフオク漁って、小さくてそこそこパンチ力ありそうなこれを購入しました。

以前スピーカー交換した時に、リアスピーカーを殺して、フロントツィーターをリア出力で駆動するバイアンプ接続にしたついでに、将来ウーファー欲しくなったときにも、簡単に信号取れるように分岐端子を付けていたので、それを利用します。
手抜きしてツィーター用のクロスオーバーから分岐も考えたのですが、配線の取り回しも考えて、デッキ裏からとりました。

※自分は横着してますが、ちゃんと養生しましょうね😅

ウーファーは運転席下に設置するので、ウーファーのハーネスはセンターコンソール下を通して、シート横でコンソールの隙間から、レール下を通して配線することに。
カーペット下通した方が見た目は綺麗ですが、カーペットに穴あけたくなかったのと、手が入りにくいので手抜き配線です。

こんな感じで、分岐用の圧着端子を取り付けていました。（ちゃんと＋－まで書いてて偉いぞ過去の自分。何故か左右は書いてなかったけどな！）
緑がリア右、オレンジがリア左で、別色のストライプ入ってる方がマイナスです。

後で、この配線にしたのが大正解で、いつもデッキを戻す時に配線が変によれてデッキが入りにくかったのですが、ウーファーのハーネスを軽くひっぱる事で、純正ハーネスをガイド出来る様になったので、すんなり入るように。

ウーファーのハーネスはコルゲートチューブと絶縁テープで保護しておきます。

実際に分岐端子にウーファーのハーネスを接続したところ。
ここから助手席側に落とすと、そこにバッ直から取ってるACC電源があるので、そこからウーファーの電源を取って、センターコンソールの方へ向かうようにしてます。

センターコンソールをバラして、ウーファーのハーネスを引く準備。
左側は純正のハーネスが通ってるので、右側に通す感じで配線してます。

アースはセンターコンソール下のボッシュのセンサーを止めてるボルトから拝借。

運転席下に滑り止めシートを敷いてその上に乗っける形でウーファー本体を設置。
加速程度で動く事無いと思います。
前方向にはフロアの梁に引っかかってるので絶対に飛ばないです。

リモコンはシートとセンターコンソールの隙間辺りに転がしてます。まぁ一度設定したらそう触る事もないでしょうけど・・・😅