昨日は306のサスペンション交換やりました～（疲

昨日はツレと306のサス交換やりました～、朝から初めて夕方までかかってフロントだけで時間切れ終了（汗



ツレのガレージでやりました、まずはウマに乗せてリフトアップ。
フロントはH&Rのダウンサスに交換します。



いきなり、ダンパーが外れてますけども、、

いやいや、ここまでの道のりが非常～に長かった（汗
ハブボルトが36番で無くて、近所のホームセンターに買いに行くも32番までしか置いてないから、別のツレんちまで借りに行ったり、借りてきたはええけども硬くてはずれやんし～、ドライブシャフトからミッションオイルはダダ漏れるし（大汗



なんとか完成　ﾜｰｲ♪ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ♪
フロントだけですが（涙
約4cmダウン、フェンダーのクリアランスは指1本ギリギリです。



夜はみんなでビヤガーデン、ビールの見放題の焼肉食い放題、食いすぎて苦しい。。

サス交換は飲み会があったんで時間切れで中途半端になりましたが、
時間もそうだが、リアのトーションバーのコマずらし方がわからなかった？？
整備士のツレとやったんですけども、ツレもこんなん見たことないで？と未体験ゾーンｗ
フロントにしても国産車と構造がかなり違うそうなんですね？俺はほとんど見てただけ（汗
なんであんまりその違いとかわかんなかったんですけども、サス交換立会いも初めてでしたし。
ツレいわくも、ストラットでこんなに苦労するとは思わなかったそうな。

トーションバーコマずらしはネットで色々と調べてもあんまり具体的な方法を書いてるサイトも無いんで、誰か教えて下さい。。

やり方知ってて、手伝ってやるよ！というお暇な方居られましたら是非ご連絡下さい。。m(__)m