復活！！そして、伝説の終わり・・？

昨日の話ですけど、とりあえず306復活！！ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!(ﾟ∀ﾟ　)三　三(　ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!



なんとか修理完了したんですが、まぁ話せば長くなるんですけど、昨日の夕方修理出してる友達から電話かかってきて、もう出来たんかな～？と思いきや、”全く手付かずで、無理かも”とかいいやがる（汗

どーも何かが邪魔でケーブルが外せないらしい？プジョーのディーラーにも3軒ほど電話してやり方聞いたらしいんだが、何処も306S16のクラッチワイヤーの交換はやったこと無いんで解らないとの事で、どこかやり方知ってる店無いかって言うんで、前にプジョーのイベントでRS-G306さんに紹介してもらったスクーデリアスパジオさんにクラッチワイヤー交換の話を聞いた事あるんで、スパジオさんなら多分解るだろうと電話番号教えて聞いてもらったら、”結構大変よ？”的な回答だったそうで、、

それ聞いて、感覚的に面倒やな～、無理ちゃう？みたいな、軟弱なツレ、(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!

仕事ソッコーで終わって、工場へ見に行ったら、ホンマに全く手付かずのまま放置（滝汗

もうなんかツレは、”こりゃ無理やろ～？堺か箕面まで持って行くしかないんじゃね？”みたいな事いいやがるから、もうこりゃ自分でやるしかないと！？
このまま見捨てられたらたまったもんじゃねぇ、仕事帰りでスーツやのに、もうワイシャツ腕まくりして、手もシャツもオイルまみれで擦り傷だらけになりながら、なんとか手伝って修理完了したのは10時前、、

たしかにメチャメチャ梃子摺りましたが、やればなんとかなるもんです、つうかなんで俺が手伝わなあかんねん！！！！と言いたいところやが、あのまま黙ってたらホンマにマジ放置されそうな勢いやったんでこれはヤバイとｗ


まぁ、結果オーライ、修理は出来た、修理後初めてクラッチ踏んで、もう驚き！！！！ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｽﾞｶﾞｰﾝ!!


もうメチャメチャ軽い！！！！これが俺の306かと？！


激重クラッチはレリーズベアリングの劣化だと思い込んでたがそうじゃない、クラッチワイヤーだったんですねぇ～、ワイヤー交換だけでこんな劇的に軽くなるなんてホンマ驚きを通り越して(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀﾖ。

ホンマ、別の車になったみたい、でもそれは、伝説の終わり、、306重クラ伝説はワイヤーの劣化だったとは、、
((；ﾟДﾟ)ｵﾚｼﾗﾅｲ