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イイね!
2018年02月19日

WRC第2戦スウェーデン

今回トヨタはダメでしたね。

と言ってもラッピが4位ですから悪くはないんですけど、
去年勝ってるだけに残念でした。

優勝はヒュンダイのヌービル。

昨年の雪辱ですね。
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1. ティエリー・ヌービル ヒュンダイi20クーペWRC +2:52:13.1
2. クレイグ・ブリーン シトロエンC3 WRC +19.8
3. アンドレアス・ミケルセン ヒュンダイi20クーペWRC +28.3
4. エサペッカ・ラッピ トヨタ・ヤリスWRC +45.8
5. ヘイデン・パッドン ヒュンダイi20クーペWRC +54.4
6. マッズ・オストベルグ シトロエンC3 WRC +1:15.3
7. ヤリ‐マティ・ラトバラ トヨタ・ヤリスWRC +2:04.9
8. テーム・スニネン フォード・フィエスタWRC +2:52.2
9. オット・タナク トヨタ・ヤリスWRC +3:44.4
10. エルフィン・エバンス フォード・フィエスタWRC +5:27.4

後日談
オジェはパワーステージでは4番手の出走が予定されていたが、チームの戦略でスタート前TCに遅着。これにより彼は4分10秒ものペナルティを受けて総合11位に後退、ドライバーズ選手権の1ポイントの獲得を犠牲にして、パワーステージでのボーナスを狙った。
彼は狙いどおりにここで2番手タイムを奪い、4ポイントを選手権ポイントに計上することになった。

だが、チームはこの戦略だけでは物足らず、さらにエヴァンスを最後のTCに遅着させ、4分20秒のペナルティで彼は14位へと後退、オジエは10位でフィニッシュ、ドライバーズ選手権ポイントを1ポイント獲得することになった。

 これでオジエはラリー・スウェーデンで合計5ポイントを獲得、ドライバーズ選手権リーダーのティエリー・ヌーヴィルから10ポイント差の31ポイントとなっている。

もう一つニュース。

勝田貴元がWRC2部門で初勝利
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TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジプログラムでWRC2に参戦してますが、
トヨタにR5マシンがないのでフィエスタで参戦してます。

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スーツのどこにもフォードと書いてないのが面白い。

1. 勝田貴元(フォード・フィエスタR5) 3:01:27.5
2. P.ティデマンド(シュコダ・ファビアR5) +4.5
3. O-C.ベイビー(シュコダ・ファビアR5) +30.5
4. M.アディエルソン(シュコダ・ファビアR5) +1:49.3
5. J.トーヒノ(シュコダ・ファビアR5) +2:29.9
6. J.フッツネン(ヒュンダイi20 R5) +5:02.1
7. 新井大輝(フォード・フィエスタR5) +7:40.2
8. J.スタゲモ(シュコダ・ファビアR5) +19:50.3

新井敏弘以来のWRCワークスドライバーが出てくればまた盛り上がるかもしれないなぁ。
ブログ一覧 | レース | クルマ
Posted at 2018/02/19 22:49:15

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