[ F355 ]　サーキット準備

失敗ナリ(爆)。

ぃゃ、買って、よぉく見てからィャァな予感がしたんだけど。

うちのお馬さんは、355mmローターにF50キャリ。
言うなれば、チャレンジサイズ。
キャリパーがレースブレンボでなく、
開くヒラくぅぅぅぅぅぅと噂のF50キャリ(笑)。


で、サーキット用にと買ったWork製AW。

やっぱし当たりましたがな・・・・
チュウ・・・AWとキャリパーで
出っ歯が当たるが如くコッツン(笑)。


この頃のWORKって。18inch/19inch
AWっつっても、17インチの出来合デイスクに
18や19用のリムを17ディスクに辻褄合わせてる
だけの造りがあったりするんだった。。。。

ポルシェターボでムカッぱら立った事を思い出し・・・。


とりあえず合わせてみると、キャリパー配管にコツン。

外に交わしたにしてもピアスボルト/ナットが
キャリパーに当たるかも。
逃がし過ぎるとフェンダーざっくり!!!なんて哀しいこともアリエール。


チョー希少なchallengeホイールをサーキットの縁石で
破壊したら泣くことになるから、買ったけど・・・
アウト・・・・嗚呼(爆)。

既に10mmスペーサーでchallengeホイールを交わしてるから
20mmスペーサーが要りますか・・・嗚呼(笑)。

スペーサー着けたにしてもピアスボルトが気になるところ。


355チャレンジのレースブレンボのオフセットが
現355/32mmローターに合えば、
ゆくゆくはレースブレンボを導入しようと企んでたのに。
レースブレンボはchallengeホイールでもミラコーにクリアランスだから・・・
このWorkAWではだめだわなぁ～。

ぁぁぁぁぁ嗚呼っ、フェラーリってやつぁ
ひと筋ナワではイキませんなぁ(核爆)。