単相全波整流加工その3

次はワイヤリングとレクチファイヤの取り付けです。

まずはジェネレーターケーブルからで青丸印が新設したライトの交流黄/赤ケーブルと交流白ケーブルです、赤丸印は純正ハーネスですがこれは使わずに1.25スケで新たに引き直します。

作成したケーブルです、カプラーはポチッたジョグ１台分のハーネスから拝借しました、これを１画像の青丸印とレクチファイヤの交流入力に繋げます。

画像２で作成したケーブルが赤丸印レクチファイヤの直流出力２カ所に繋がるケーブルです、黄丸印のケーブルはライト交流黄/赤ケーブルと交流白ケーブル（画像に映って無い）です、この２本のケーブルはカプラーから外して新設したケーブルが繋がってます。
外した交流白ケーブルは電流は流れてませんが念のため絶縁して使いません、ライトの交流黄/赤ケーブルは青丸印のイグニッションカプラのキーON時に12Vが流れるケーブル（茶）に繋げます、説明が大雑把ですがレクチファイヤの繋げ方について解らなかったら全波整流加工で検索すると出てきますので参考にしてくださいｗ

画像のカプラーはイグニッション下にあるカプラーです。

上のカプラーはうちのバイクのカプラーですが元々ケーブルが超短かったのでポチッたハーネスからカプラーを拝借して加工しました、黄丸印がライトの交流黄/赤ケーブルに繋げるようにギボシで加工。

難しいと思ってた全波整流加工がけっこう簡単にできましたｗ

以上で終わりですが成功したかはキーをONにしてライト関係が点灯すれば成功です♪このときドキドキしてました（ばく
で、ライトが点灯してエンジンが始動すれば完璧です♪
画像は試験的に点灯したハロゲンです、キーON状態でも100％状態の明るさです、通常ならエンジンを始動してアイドル時には暗くアクセルを開けると明るくなる感じですｗ

点灯を確認してからHIDを装着しました♪

すこぶる明るいですｗ

全波整流加工してからキーON時にはライトが点くのでセルと同時にはバッテリーにかなり負担が掛かるのでライトスイッチを付けた方が良いかもね♪

はい、原チャリには明るすぎる光量かも（わら

２５Ｗで十分！

以上で終わりだけど全波整流加工しても色々と課題はありますがそれを乗り越えて一応成功かなって感じ（わら