そ、そんな奥まで…(*ﾉ▽ﾉ)ｲﾔﾝ

コペンを入院させて1週間後の日曜日に
お見舞いに行ってきました。

パッと見よく分からない写真だけど
エンジン、ミッションが降ろされたところです。
上の方にあるのがA/Cコンプレッサーとラジエーターですね。

サブフレームからエンジン、ミッションが上げられたところ。

パワステ系統の高圧ホースはまだいけるみたい。
ロアアームのブーツはヒビ割れを起こしてるので要交換。
前後ハブベアリングも交換した方がいいかも。
ということが発覚。

なかなかこんな姿はお目にかかれません。
タービンもまだ大丈夫だそう。

せっかくの状態なので
オイル&フィルターの交換もさせてもらいました。

がオイル注入直後に事件が…
なんと購入していたオイルが0W-20…

え？5W-30買ったはずなのに…

実は最初に手に取った缶が凹んでたので
違うところにあった番手違いのオイルと交換してしまっていた。。

入れてしまったオイルはまた抜いて
速攻買い直しに走ってきました。

オイルを買う時は番手をきちんと確認しましょうw

パッカーンとなったミッション。

簡単なミッション講座を受けたけど難しいw

コレを最初に考えた人はスゴイ‼︎

クラッチとエンジンマウント。

クラッチの当たりにムラがあるようです。

今回交換されるために待機中のパーツたち。

新たに追加交換した方がいいかもしれないパーツも待機中。

結局こっちを優先して高圧ホースは経過観察として見送り。

ミッションバラバラ事件‼︎

洗浄されたミッション構成パーツたち。
再組立の時を静かに待ちます。

面会時間終了のためお見舞いはここまで。
予定では明日にはエンジン、ミッション再搭載。

日曜日に退院になります。