570のブログ一覧

ご無沙汰してます毎度まして570デス。


ビートル公道復帰！！！！











まだまだやりたいことはありますが、ひとまず路上復帰出来て毎日通勤に遊びにと活躍しております。

車高もまだまだ、ですがデイリーユースを考えるとまぁこの辺りが限界です。





バイクの中に混じっても違和感なく、というかエアコンもなくキャブでポイント点火だしバイクの方が近いですw
この時期窓開けて走るとたまらなく気持ちいいです。バサバサ排気音でテンションもあがります。


























不便も多いし遅せぇし乗り心地もクソじゃけどサイコーに楽しいっす


おまけ




激低カルマンと並んでVW ZOMBIES!!

どうも毎度まして。

ニコチンとカフェインの呪縛から抜けられない570デス健康不良児！


BugsUpへギャラリーしに行って参りました。

写真はいっぱいあれしてもまぁあれなんで
どれなんで？






このエイジングとまとまり具合には嫉妬せずにいられません。
かっこよかった〜

もちろん他にも素敵な車両がたくさんいまして、まぁあれっすね

はやく乗りてぇわ！ってなったよね。


我がビートルと言いますと




25年手つかずのきっちゃねぇ車内をスッキリ清掃。

それと前から気になってたバキュームのライン





ホースのみで繋いでいたので、
いらなくなったブレーキラインをもらって作りました。


スロットルの開けはじめでノッキングする症状が出てたんですが、点火タイミングを規定値より少し進めてやったら快調になりました♪

試運転してみたけどかなりまともに走れるクルマになりました〜！

くぅーたまらん！

どうも毎度まして。

今日から雨続きの予報でメンタルもどんよりな570デス。

しかしそれだけが憂鬱な理由ではございません。





リアの異音は解決したけど、、
今度は左フロント、リア右タイヤエア漏れ。。
クソ！組換えたばーのにから！

ホイールのサビが原因でエアバルブ穴から漏れてました。
もう一度組み直ししてもらってとりあえず止まったけど。。


そして今度はエンジン不調
Fxxxxxxk!!!!

ポイント交換、点火時期も調整したけど全然ダメ。1200ってこんなもんなの？って吹けの悪さだしアフターファイヤーパンパン




とりあえずキャブをちゃんとオーバーホールしました。
ガスケットやダイヤフラムも交換。

しかし変わらず。。

しばしエンジンルームを眺めていると、ふとシャチョウサンが

これ点火順序合ってる？
と

ビートルを持って帰った時には1と2が逆なってたので直したけど。。
あ！3と4も逆じゃ！

差し替えて始動すると


絶好調www
超凡ミスww
てゆーか見てなかったww

てことはこのビートル元々点火順序全部狂ってたんかw

ということで解決！

さて登録準備まであと少しです。天下の公道走りたいぜー！

とある日のDomestic Customs




並びがステキ




720と並べてみる♪

どうも毎度まして。

ビートルのこんがり焼けてる感じを見てると腹減ってきました570デス


さぁてと





ブレーキライニングのクリアランス調整とサイドブレーキの調整
ライニングの当たりが出たらまた調整しなきゃいけないけど大体で




マフラーの穴あきを補修してもらいました。
錆びて腐ってボロボロですが、穴埋めとパッチでとりあえず




純正リムにリアタイヤは195ムッチムチ




ボロい純正ステアリングにカバー巻き巻き




几帳面が出てしまいます



やっとこさ降りましたよ！










試走してみたけどフロント腹下打ちまくりw
それに後ろの方からすごい異音がします。。




リアハブを再度バラしてみると、
こりゃおえんわーー！
車体に元々付いてたハブボルトが社外アルミ用のテーパーボルトだったらしく、首下も長くハブの内側に突き出してます。

サイドブレーキのプレートに干渉してました。。コッワ

メタルワーカーさんに純正ボルトを分けて頂いて解決！あざっした！




アライメントはだーいたいで合わせました。ステアリングダンパーもスッカスカなんでハンドルめちゃとられるんかなー
車高フロント少し上げましたが、最低地上高3センチ
踏み切り渡れるかなー？渡れんと会社いけれんわ♪

つづき

ビートルの進行状況はというと













ひとまずフロント組み付け完了しまして久々の着陸。

つづいてリア周りにかかります。




こちらもダメダメですね。




ハブベアリングを抜くためにプーラー作りました。




ここも苦労します。











ハブ、バッキングプレート、グロメットカバーを掃除して塗装しました。





シフトロッドガイドブッシュ交換。一人では難しいので親父を助っ人に呼びました。ついでにアクスルシャフトブーツも交換。





スプリングプレートは逃がし加工して塗装。




バンプストッパーは台座を加工してハイエースフロント用を組みました。





ショックはショートにするためスズスポ。

トーションバーのスプラインはiPhoneのアプリで角度を見ながらズラして組み付けました。

早く乗りてぇー！