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2010年02月10日

悩みどころ。

先日、フロント・ブレーキパッドが逝ったのは御存知の通り(笑)

んで、冬は取りあえず純正パッドでいいとして、春になって夏タイヤにチェンジした時どーしようかと悩んでます(^_^;)

写真のブツが手元にあるのが原因(；-_-)=3
ＢＨ５　ＧＴ－Ｂのブレーキローター（前後）があれば一部加工で取り付けできます。

最近はすっかり「ツーリング派」なんで、今のブレーキの仕様でそれ程不足はないですし、何より
１５インチホイールが履けなくなるのがツライ(>_<)
スタッドレスの事考えなくていいなら、１６インチでも１７インチでも問題無いんですが・・・(；-_-)=3

取りあえず、現ブレーキ用の格安パッドも見つけてるんで、現仕様のままが１番投資額が少なくて
済むんですよねぇ・・・(笑)

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Posted at 2010/02/10 18:37:02

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なんちゃってsenna 2010年2月10日 18:48 こんばんは～ＤＩＹできるといろいろ悩み事があって羨ましいです（笑スバルのキャリパーかっこいいですね！トヨタはショボ過ぎです（笑	コメントへの返答 2010年2月10日 19:23 おばんです(^^)/ このキャリパー、正確にはショップオリジナルなんです(^_^;) トヨタ車のブレーキは、小さい容量で良く効くのがいいです！スバル車は、この位ゴツいのじゃないと停まらないのが難点です(；-_-)=3
√ルート 2010年2月10日 20:19 「すごいキャリパーです！！！」それしか言えませんがもういちど SONIC BLUEさんのは「青くてすごいキャリパーです！！！！」	コメントへの返答 2010年2月11日 7:53 実はこのキャリパーの色、SONIC BLUE(WRﾌﾞﾙｰ)らしいです(笑) 青くてピストンいっぱい動くトコが凄い？(爆)
クラッチ@ 2010年2月10日 21:40 ナイスな色だと思います (*^－')b 私なら見た目重視なので早速交換です！	コメントへの返答 2010年2月10日 21:43 交換しようにも、ローター購入の資金が・・・ｏｒｚ見た目より実用性重視の人なんで、ここ数日悶々としてます(笑)
ばつ丸-Ｒ 2010年2月10日 23:43 カッコいい！(＊￣￣＊) 付けましょう！ローターも頑張って買いましょう！冬になったらせっせとノーマルに戻しましょう！	コメントへの返答 2010年2月11日 7:57 ホント格好良いんで、悩みますつければ足元も引き締まるし、何より曲がりに強くなりますタイヤ交換と同時にブレーキ交換は、さすがに勘弁ですねぇ～
ohv4v 2010年2月11日 8:10 あ～その悩みめっちゃわかります＾＾；　　僕もjw1用にcityの13インチキャリパとベンチローター用意してるんですが「今でも十分踏めば止まるのに、バネ下重量増やすのは意味ないよなぁ・・・」と部品見るたびに悶々とします。　純正の12インチホイール履けなくなちゃいますしねぇ。。ちょっとカッコ良さの面で、いや、だいぶ状況が違います!? たしかにこの写真のキャリパーかっこいいですね～	コメントへの返答 2010年2月11日 11:31 実は、ＪＷ１用にＦｉｔキャリパーが倉庫に・・・(爆) こちらもローターが無いんですが、バネ下重量増加を嫌って取り付けしてません(笑) 前後ＥＮＤＬＥＳＳなんで制動は十分ですし・・・インプもローターが大きくなる分、バネ下重量が増えるのも悩みのタネ(；-_-)=3 ただ、コレ組んでＴＥ３７履かせた時の事想像すると・・・( ´艸｀)♪なんですよねぇ(汗)
モッちゃん＠ 2010年2月11日 15:05 このキャリパーカッコイイです♪ 悩んでいる時が一番楽しいと思いません　（＾◇＾）？	コメントへの返答 2010年2月11日 15:55 何かもう大好評なんで、余計に気持ちがグラグラと・・・(笑) 取り付け方法や、パーツ購入に悩むのは楽しいんですが、こーゆー二者択一は何だか悶々とするばかりで・・・(>_<)

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なんちゃってsenna 2010年2月10日 18:48 こんばんは～ＤＩＹできるといろいろ悩み事があって羨ましいです（笑スバルのキャリパーかっこいいですね！トヨタはショボ過ぎです（笑	コメントへの返答 2010年2月10日 19:23 おばんです(^^)/ このキャリパー、正確にはショップオリジナルなんです(^_^;) トヨタ車のブレーキは、小さい容量で良く効くのがいいです！スバル車は、この位ゴツいのじゃないと停まらないのが難点です(；-_-)=3
√ルート 2010年2月10日 20:19 「すごいキャリパーです！！！」それしか言えませんがもういちど SONIC BLUEさんのは「青くてすごいキャリパーです！！！！」	コメントへの返答 2010年2月11日 7:53 実はこのキャリパーの色、SONIC BLUE(WRﾌﾞﾙｰ)らしいです(笑) 青くてピストンいっぱい動くトコが凄い？(爆)
クラッチ@ 2010年2月10日 21:40 ナイスな色だと思います (*^－')b 私なら見た目重視なので早速交換です！	コメントへの返答 2010年2月10日 21:43 交換しようにも、ローター購入の資金が・・・ｏｒｚ見た目より実用性重視の人なんで、ここ数日悶々としてます(笑)
ばつ丸-Ｒ 2010年2月10日 23:43 カッコいい！(＊￣￣＊) 付けましょう！ローターも頑張って買いましょう！冬になったらせっせとノーマルに戻しましょう！	コメントへの返答 2010年2月11日 7:57 ホント格好良いんで、悩みますつければ足元も引き締まるし、何より曲がりに強くなりますタイヤ交換と同時にブレーキ交換は、さすがに勘弁ですねぇ～
ohv4v 2010年2月11日 8:10 あ～その悩みめっちゃわかります＾＾；　　僕もjw1用にcityの13インチキャリパとベンチローター用意してるんですが「今でも十分踏めば止まるのに、バネ下重量増やすのは意味ないよなぁ・・・」と部品見るたびに悶々とします。　純正の12インチホイール履けなくなちゃいますしねぇ。。ちょっとカッコ良さの面で、いや、だいぶ状況が違います!? たしかにこの写真のキャリパーかっこいいですね～	コメントへの返答 2010年2月11日 11:31 実は、ＪＷ１用にＦｉｔキャリパーが倉庫に・・・(爆) こちらもローターが無いんですが、バネ下重量増加を嫌って取り付けしてません(笑) 前後ＥＮＤＬＥＳＳなんで制動は十分ですし・・・インプもローターが大きくなる分、バネ下重量が増えるのも悩みのタネ(；-_-)=3 ただ、コレ組んでＴＥ３７履かせた時の事想像すると・・・( ´艸｀)♪なんですよねぇ(汗)
モッちゃん＠ 2010年2月11日 15:05 このキャリパーカッコイイです♪ 悩んでいる時が一番楽しいと思いません　（＾◇＾）？	コメントへの返答 2010年2月11日 15:55 何かもう大好評なんで、余計に気持ちがグラグラと・・・(笑) 取り付け方法や、パーツ購入に悩むのは楽しいんですが、こーゆー二者択一は何だか悶々とするばかりで・・・(>_<)