そろそろ・・・

そう言えば俺もメンテナンス時期が、
来てるんですよ。

半年に１回って結構面倒なんですよね。

朝からやって、
半日は乾燥させなきゃいけないし…

純正形状の交換タイプと比べて、
洗浄→乾燥が時間的に結構厄介です。

K&Nのホームページでは30000km辺りで
洗浄すると良いとなっているみたいですが・・・

10000km～20000kmの方が良さそうです。

29（日）８時過ぎにそこを通過したけど（R409）、お店に寄ればサプライズだったのか！！

スーパーオートバックスかわさきを出たのが、8時前だったので多分サプライズは間に合わなかったかもしれません。(＾＾；)

(日曜日だったので閉店時間は8時)

K&Nのホームページでは30000km!?

あれーそうでしたっけ？
俺は半年ぐらいに1回だと勘違いしてました…

早めにメンテして洗いすぎもないだろうし、
まぁいいか!!www

あれぇ～(・ω・)?
と言う事で、もう一度K&Nのホームページを見てきました。


「メンテナンスの時期について 」

「走行状態やその他環境等によって異なりますが、オイルの色が抜け、フィルター表面が黒くなってきたらメンテナンスの時期です。リプレスメントで約30,000km、その他クリーナーで約3,000～5,000kmが目安です。（走行距離はあくまでも目安です） 」

ということは・・・


リプレスメント(純正形状タイプ)は約30,000kmで洗浄する・・・となっています。


フィルター単体で見てみると・・・

私のはUniversal Air Filter

SHIN☆さんのはPOWER CLEANER

なので、この場合リプレスメント以外と言う事で
約3,000～5,000kmで洗浄の目安となるみたいです。(滝汗)

ちなみに今回は取り付けてから12000km経過後に洗浄しましたが、まだ行けそうでした。

(20000kmで１回の洗浄でも問題無い様に思えましたよ。)

※年間10000km以内であっても
5000km近く乗っていると考えると、半年に1回
洗浄というのも間違っていないですね。(＾＾；)ｱﾊﾊﾊﾊ

orz(ｽｲﾏｾｰﾝ)