初スパークプラグ交換

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先日、SA246江田で購入した
DENSOのIRIDIUM POWER IK20を
本日交換しました。(晴れていたのが決め手)

始めたのは夕方の16:00頃
※午前中はオートメカニックを読んで勉強。

エアクリーナーをダイレクトエアクリーナーkitに換えているので
ノーマル吸気と比べて割と楽に交換が出来たと思います。

スパークプラグの交換が終わりエンジンを掛けようとして、

これでエンジン掛からなかったらどうしよう(爆)

という不安が頭をよぎりましたが、無事エンジンに火が入りました。
10分位アイドリングして様子を見ましたが、交換による問題も起きませんでした。
交換してからシェイクダウン(という名の町乗りメインの走行)に･･･
メーカーの謳い文句である｢トルクアップとアクセルレスポンスの向上｣が体験できました。

次回の交換は120000km～140000km位ですかね～( ´ω｀)