何シテル？

エアコンガスの封入。とりあえず3本。容量750gなのであと半缶プラスオイル缶でいい塩梅でしょうか。これでもまぁまぁ冷えますが高圧1.4低圧0.3（気温30℃）と規定値外なのであとでもう少し補充します。

TTロードスターのエアコンコンプレッサー、レシーバードライヤー、エキスパンションバルブを摘出しました。コンプレッサーオイル量の調整をしました。Ｏリングの到着を待ちます。

TTロードスターのエアコンコンプレッサーの摘出準備。今日はターボのチャージパイプとテンショナー回してロック棒の差込みまで。下から知恵の輪で抜けるかな？

900mhrのブレーキキャリパー、ベルハンマーのカッパーグリスを塗ります。

900mhrのブレーキメッシュホース製作。
赤青のフィッティングが嫌なのでなるべく純正風にします。

エンジンかけようとしたらセル回らず。バッテリー警告でていたのでおそらくバッテリか。調べると替えたの11年前、、

EPOのタンクサビ取り完了。
タンクキャップも良品を入手したので交換します。

W124のイグナイター
放熱グリス塗布（追加塗布）しました。

モールトンサミットに行ってきました。
久々に自転車30km程乗ってクタクタ^^;

TTロードスターの室内掃除。
リンサークリーナーがけとシートレールへの注油清掃をします。結構汚れているなぁ、、

w124のエアコンガス補充。　とりあえず2本入れて様子見です。

TTクーペ車検。
31744km 57750円

ピラー剥がれ補修
綺麗になりました！

天張りを戻しました。良い感じです。
次はBピラー表皮の剥がれ補修です。

アルカンターラモドキをスプレー糊で貼りました。とりあえず乾燥させてトリミングします。

ルーフライニングのトリムを外したらテレホンカードとフェリーの時刻表出てきました。
なかなかエモいアイテムですw

夏タイヤに交換。せっかくなので足回り洗浄と防錆しました。

w124復活。燃料系リフレッシュと空燃比調整で良い感じになりました。

燃圧復活。もう少し濃い目にして走ってみよう。

w124。新品ポンプは買ったけど、まずは燃料タンクフィルターとフューエルデスビ入り口のフィルターを清掃して（ポンプは替えずに）始動。やっぱりまだ燃料薄い診断結果。ポンプが吐き出せていないのかなぁ。