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イイね！
   
2009年08月23日

手前に引いたら+でしょ…｡

手前に引いたら+でしょ…｡ 午前中RVRのINVECS-Ⅱに付いてるMTﾓｰﾄﾞの逆ﾁｪﾝｼﾞ化を行いました｡
納車以来ず～っと考えていましたが､先日のｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ交換を期に実行日を覗っていましたが本日決行いたしました｡(^O^)／

作業内容は整備手帳をご覧ください｡(^_-)-☆

用事が有ったのでﾃｽﾄ走行も兼ねて乗り出しました｡
全く何の問題も無く作動しました､(^^♪まぁ～配線2本繋ぎ変えただけなので当然かなぁ～｡

それより体に染みついた変則動作の修正の方が大変かも…｡(￣▽￣;)
ブログ一覧 | RVR | 日記
Posted at 2009/08/23 12:52:11

   

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この記事へのコメント

LEONIS
2009年8月23日 13:21
こんにちは。

こういう事できるんですね～

手前に引いて＋は、ＢＭＷとマツダ位でしたっけ？

こっちの方が理に適っている気もするんですが、

世の趨勢が逆なんでとまどうことも確かですね。
コメントへの返答
2009年8月23日 13:41
そうﾏﾂﾀﾞは国産唯一の手前＋なんですよね～｡

最近は三菱のﾂｲﾝｸﾗｯﾁSSTが採用しましたが､未だに主流は手前が－です｡

人間工学を打ち出す割には､理不尽なｼﾌﾄﾊﾟﾀｰﾝを当たり前にする｡
良く解りません(?_?)

要は電気信号に因るものなので､それぞれの相手を入れ替えるだけなのです｡

ｽﾊﾞﾙはもっと簡単に出来る様な事を､SVX時代に担当者から聞きました｡
赤間四郎
2009年8月24日 0:08
自分も逆パターンにしてますよ～。車体配線・ユニット無加工のポン付けパターン変更です。

かの有名な所ジョージが、手前に引いて減速するのは間違ってる！とテレビで豪語していたので。(笑)

コメントへの返答
2009年8月24日 19:21
あの黒箱を交換する様な事に成ったとしても､無加工お手軽繋ぎ変え仕様にしました｡

私もその回の放送見てました(^^♪､思わず笑ってしまいながらも超納得でした｡

   

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