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2018年02月20日 イイね!

何か来た…。(N箱編)

何か来た…。(N箱編)

先ほど飛脚便で届きました。


箱の中身は何でしょうね~。


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N箱用に発注したパナのナビとカロのスピーカーでした。


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箱から出したら…クンクン…クンクン…。


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本来ならば地図データは2015年度版の製品なのですが、2017年度版に更新されているようです……これは嬉しい誤算です。



まっ、未だ納車の日取りも決まって無いんですけどね…。



Posted at 2018/02/20 21:19:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | N箱 | 日記
2018年02月16日 イイね!

気が早いですが…。

気が早いですが…。

未だ納車前だと言うのに「イイね!」を下さった皆様ありがとうございます。

さて取り敢えずの前準備としてナビとスピーカーを発注しました。

先日実車を確認に行ったところ装着されていたオーディオが“CD/MD”の2DINデッキでした。
ん~いくら前期型とは言え車両とデッキの年代が合わない様な気がしたのは気のせいだったのでしょうか…。
前オーナーがこの車両を売り払う段階で取り付けていたナビを外して空いたスペースに適当なデッキをはめたのではと勝手な想像をしています。

初めは「無音だけは勘弁」と奥さんから言われたので取り敢えずそのままの状態で機会を見て交換しようかと思っていたのですが折角なので納車と同時に交換してしまおうと言う事になりました。

で今回選んだナビは
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PanasonicのE205Dです。

基本的に奥さんがメインで乗るのでシンプルなベーシックモデルを選びました。

とは言え腐ってもStradaなので必要にして十分な機能は備えている様なので問題は無いでしょう。

MP3対応(SDカード)やAUX端子、別売り配線が必要ですがUSBが使えるのも決め手成りました。


既に後継機のE300Dが販売されていますがBluetoothオーディオとWIDEーFMが装備されているものの上記の機能が全て省略されてしまいました、地図データこそ最新版ですが全く魅力を感じ無かったので価格の面からもE205Dにしました。


スピーカーはコレ

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カロのTS-F1730

ホンダ用のブラケットも付いていてお値段もリーズナブル。

フロントに取り付けて外した純正をリヤに移設して、取り敢えず4スピーカー仕様にする予定です。


納車後の取り付け&交換が楽しみです。

Posted at 2018/02/16 22:43:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | N箱 | 日記
2018年02月12日 イイね!

ぷっしゅすた~と…。(富士重工病対策)

ぷっしゅすた~と…。(富士重工病対策)

さて我が家にはスバルのプレオ(みんカラ未登録)が有ります。

例外に漏れず持病に蝕まれてしまいました、そうキーを回してもエンジンが掛らないと言うアノ厄介な病…。

初めは何度か試せばエンジンが掛ってましたが、ここ最近は特に症状が酷く掛らない時の方が多くなってしまいました。
こうなるとたまたまエンジンが掛って出かけても出先で再始動が出来ないなんて事も考えられるので何とかしなくてはなりません。
既に保障対象外なのでディーラー等での修理は高額になるので論外。

そこで何か策は無いかとネットの海をさまよっているとやはり多くの方々が同じ症状に悩まされているようで様々な情報が溢れていました。

そこで私も諸先輩方の知恵を参考に対策作業を行いました。

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作業をしやすくするためコラムカバーを外します。

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キーシリンダーに配線コネクターが来ています。

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配線加工を行うのでコネクターを外し保護チューブも外します。

黒/青(イグニッション)線と黒/黄(スターター)線に分岐を設けてバイパス線を作ります。


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元配線を傷つけない様に配線ストリッパーを使用して表皮を剥きました。


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切断しない様に気を付けて…。


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それぞれにバイパス用の配線を割り込ませてビニールテープ等でしっかりと絶縁処理をします。


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分岐させた配線にスイッチを取り付けます、使用するのは「自動もどり」のタイプ。

キーシリンダーを回してエンジンを始動させるのと同様に、スイッチを押した時だけスターター電源が流れる様になります。

これによりエンジンが掛ってもセルモーターが回り続けてモーター等が損傷するのを防ぐ事が出来ます。


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スイッチをどこに設置するかと考えていると、丁度良い所に目眩蓋が有りました。


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穴開け加工の後、スイッチを固定して完成。


今まで何回もキーをガチャガチャ回してエンジンを掛けようと奮闘していたのが、まるで嘘の様に笑っちゃう位簡単にエンジンが掛る様になりました。

修理費用が「ん~万円」とも言われるこの病が、僅か※¥658の出費で改善されてしまいました。

※スイッチ代のみです配線や端子等は手持ちの物を利用したので費用に含まれていません。


OFF➡ACC➡IGN➡START(従来の手順)

OFF➡ACC➡IGN➡PUSHスイッチ(加工後の手順)


バイパス回路を割り込ませただけなので今まで通りキーを回してエンジンを掛ける事も可能(掛ればの話…)です。

勿論IGN位置以外では反応しないので誤始動の心配も有りません。



※作業に関しては加工後の動作保証を謳う物では有りません。

※あくまでも個人の趣味で行った事柄ですので参考にされてもかまいませんが、実際に同様の作業等を行う場合は自己責任だと言う事をご理解ください。

Posted at 2018/02/12 12:35:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月07日 イイね!

今日の昼御飯…。

今日の昼御飯…。久しぶりに群馬三菱館林店まで来たので、コレまた久しぶりに“とおち”で昼御飯おば…。

もちろんメニューは「お新香ランチ」でございます(笑)




と…




言うのは





お決まりのジョークで

頼んだのは「とおちハンバーグ」でございます。
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変わらずウマウマでした。

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ごちそうさまでした。


その後は三菱のお店に戻ってトークオフとなりました。
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解散前に1枚パチリ…。
左から
ギャランVR-4(ほりまさ)、コルトVR(ココネ)、アウトランダーPHEV(えだむ)です。
Posted at 2018/01/07 17:40:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 昼飯 | 日記
2018年01月07日 イイね!

ふぁ~~…「お客さぁ~んOBです~ぅ!!」

ふぁ~~…「お客さぁ~んOBです~ぅ!!」と言う訳(どういう⁉)でSMCの新年突発オフで“珈琲屋OB”加須店に初潜入です。

ブレンドコーヒーとお約束のモーニングでございます。
自家焙煎豆を使用したコーヒーは当クラブ御用達??某コ◯ダ珈琲の「たっぷりホニャララ」と同じくらいのサイズで¥300とリーズナブル、セットのモーニングは8枚切り程の厚さのトーストが1枚と茹でた孫…もとい茹で玉子が付いてきます。

これだけでは判断が難しいのでランチでも食べようかと画策中。
Posted at 2018/01/07 11:34:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記

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「[整備] #フォワード 続・電熱ヒーターミラーを付けよう…。 https://minkara.carview.co.jp/userid/494248/car/1426606/4794656/note.aspx
何シテル?   05/19 21:30
愛車はコルトVRです。 小さいのに元気な走りっぷりが良いですねぇ~、やはりMTの運転は楽しいのです。 DIYが好きなので基本的に簡単??な部品は自分で取...

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