【依頼品】RB3 デッドニング

hatanottyさん号の前後ドアをデッドニングしました。

事前に制震シートを100φに切ったものを50枚用意してもらいました。
なぜ円形かというと、
・少しでも水はけを良くする
・全方向からの振動を制震
・湿布と同じで”角”があるとそこから剥がれやすい
・円形にすると貼り易い。
という理由からです。

サービスホール周りのブチルの除去はヘラで大まかに除去→養生テープ等を貼りつけて一気に剥がす(脱毛の要領)と楽ちんです。30分以内に除去可能です。

脱脂→制震シート貼り付け→ドアビームとアウターパネル間にシリコンの鈑金シーラーを注入（水を溜め無い様に適度に隙間を確保）。

アウターパネルに付いている緩衝剤(フロントドアパッド)は除去。

スピーカー裏には”吸音”か”拡散”で選択してもらい、”吸音”のレアルシルトアブソーブ(L2枚)を用意してもらいました。
半分に切って使用。

スピーカー周りの制震剤には防音材のエプトシーラー（厚さ10mm）を円形に切って貼りました。

ライニング裏には吸音の為、ニードルフェルト(厚さ10mm)を貼り付け。

元々付いているシンサレート（吸音材）はニードルフェルト上に貼りつけ。

元々付いてるウレタンのアブソーバーとブラケットは除去(サービスホールに貼った制震シートに干渉するため)。

サービスホール周りに裏からアルミガラスクロステープを貼り付け。

制震シートをより強力に貼りつける為、制震シートとインナーパネルとの隙間に水が溜まるのを防ぐ為です。

サービスホール/スピーカーホールに制震シートを貼り、適度に型を付けました。

リアドアもフロント同様。
制震シートは15枚。

自分が作業してる間、hatanottyさんが次のドアの脱脂まで済ませてくれたんで効率良く作業が出来ました。

この後スピードアップのため写真を撮っていませんでしたがなんとか終了しました。

関連整備手帳
【フロントドア　デッドニング】http://minkara.carview.co.jp/userid/496254/car/600057/1124653/note.aspx

【リアドア　デッドニング】http://minkara.carview.co.jp/userid/496254/car/600057/1193223/note.aspx

【リアゲート　デッドニング】http://minkara.carview.co.jp/userid/496254/car/600057/1193247/note.aspx

【各部デッドニング(続き)】http://minkara.carview.co.jp/userid/496254/car/600057/1214777/note.aspx