RX-8最後の記録

突然ですが、都内に転勤の為、我が魂であるRX-8を売り払いました・・・

駐車料金３万という壁は思いのほか大きく、維持出来ますが乗る頻度を
考えるとそこまで費用を掛ける気にはなりませんでした。

さてさてエイト乗りの皆様の為にデータだけ残していきます。
少しでも役立てばと思います。

売却価格：１２３万
平成１５年式　走行距離３８０００㌔　タイプS　カラー：白
※ただし、オプションでサンルーフやレザーシート、フルエアロ、
　 メーター、排気系統等１００万以上のオプション山盛りです。
　同年代の年式ではかなりいいほうだったと思います。
　素のままだと１００万いかないです。

最高速チャレンジ
南浦和から与野出口にかけて深夜実施
Rマジックのコンピューターにてリミッター解除済み
主な改造点はRマジックマフラー＆エキマニ
○３０キロまで出しました。
この時点で６速７５００回転位だったので○４０キロはいけると思います。
とおもったらようつべで外人が○４５キロ出してましたｗ

体感ですがすこぶる安定してたので全然怖くないです。
止まるのに距離がいるのが怖いくらいですね。

最後にRX-8は素晴らしい車です。
マツダスピードのエアロで固めたルックスは今でも国産NO１だと思ってます。
購入時ランエボⅩ、インプレッサ等もありましたがルックスだけは譲れませんでした。
走りもNAとしてはかなり速く燃費意外は大変素晴らしかったです。
特にマフラーを変えた排気音は素晴らしい！
あと峠が一番楽しい車ですね、よく曲がります。

エイトより速い車はあっても楽しさはどうなのでしょうか？
次に車を買う際はそこがネックとなりそうです。

では良いカーライフを