とっくに開けているわけですが

あけましておめでとうございます。
年末年始はとにかく食って寝てTV見て・・・ダラダラしてましたｗ

さて、新年とは全く関係ない話ですが、エンジンオイルの交換サイクルって皆さんどのくらいでやっていますか？
自分は3000kmを一応の基準に設定してはいますが、とりあえず3000kmを超えたらその時のお財布の中身で最長でも5000km以内に交換しようと思って管理しています。
あと家族の車は5000km前後を基準にしています。
なぜ5000km位なのかと言えば、まぁメーカーが推奨する交換サイクルが「5000km以内もしくは半年以内」と言っていたからであって、それ以上の根拠は特にないのですが・・・

ところが最近そんな交換サイクルの根拠を狂わせる事態が発生しまして。
年末にVWに試乗に行った時のDマンと維持費の話をしている中で出てきたネタなのですが、VWでは「（メーカー指定オイル使用時）15000～30000kmもしくは1年以内を推奨」なんだそうです。
（※ただし30000kmは欧州基準で、国内では「15000km以内」を推奨しているそうです）
15000kmとは驚きました！
ちなみに理由は「環境負荷を減らすため、また近年ロングライフ対応オイルを開発できたから」だそうです。
確かにロングライフに対応できるのなら、できるだけ交換する回数を減らした方が環境負荷も減るでしょうし、手間とコストも抑えられて万々歳です←ここ重要ｗ

さすがは大げさなくらいに環境を重んじる欧州メーカーだなぁ・・・・と感心していたら、どうやら最近国内メーカーも同じく15000kmを推奨していると言う話を聞いて更にビックリ！
ただし、主に高級車に採用されているロングライフ専用オイルのみで、俗に言うファミリーカーや軽自動車に純正採用されている純正オイルは相変わらず5000km程度だそうです(^^;
やっぱりロングライフ専用オイルはお高いんでしょうかねぇ。