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イイね!
2025年07月12日

突然 不動車・・・

突然 不動車・・・ 結論から言うと
アクアのバッテリーあがり

とある日
会社に着き
一旦エンジンオフ
直ぐに現場に向かう為
ドアを開け(なんか静か?いつもは何かウィ―って音がする
ブレーキ踏み(踏み代に違和感
スタートボタン押すが無反応・・・
メーターブラックアウトしたまま
何か壊れた?
しかたがないのでエアコンレス軽トラで移動するため
アクアの荷室にある扇風機を・・・
あれ?ゲート解除出来ない・・・
ここでバッテリー上がりと確信?
(システム起動用)

この数日間は何事もなく乗っていたが
(メーターにバッテリー警告みたいの二つありますが点灯も無く・・・
しいて言えばスマートキー圏外みたいのは多々点滅してたような?無関係?
ハイブリット車だと予兆が解らん・・・

外した起動用バッテリーは11.8vだったかなw

使用距離6万KMオーバー 年数6年弱 寿命だね

近場の在庫無しだったけどパワーコメリだとアクア用バッテリー35000円(他カーショップもそのくらい
Tディラ―だと25000円位だっと思うが
ネットではボッシュ製15000円(あまり好きではない

取り合えづ普通車バッテリー購入でしばらく?使う

まぁバッテリーが室内にあるからガス抜きの問題だよね
(アクア用でガス抜きホース接続できるバッテリーが標準)
それならLiやドライバッテリーでも良くないか???

トラブルが出先じゃなくて良かった!


ブログ一覧 | アクア | 日記
Posted at 2025/07/12 10:00:53

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この記事へのコメント

2025年7月12日 10:49
システム起動してバックで駐車場出たところでエンジンかからず不動になったのがありますw
まぁそいつは電源オフ忘れて(プッシュ式年寄りあるある)不起動レベルまであげたバッテリーを充電してその場使えるからって乗ってたやつですがw 半年ぐらいだったかな。
コメントへの返答
2025年7月13日 19:17
バックで…
なるほど〜結構バッテリーの役目あるのね
ブッシュ式、無音な時のオフは、あれ〜?
ってなります。(少し老人になりました)
しかしアクアのバックのトルクの無さ…
(モーターのみ)
段差を乗り越え出来ません
2025年7月12日 11:24
ホントこれ何の予兆も無く静かに息絶えるので怖いですw

4年ごとの交換を薦めてました。
コメントへの返答
2025年7月13日 19:23
ヘッドライトの明るさも変わらないし、
電圧計(USBのオマケの)つけてるけど13.8v
確かに4年交換が良いですね

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